مدل سازي سه بعدي اثر توأًم شيب سطح زمين و عمق تونل بر روي پايداري تونل

در مقاله حاضر ابتدا منحنی پانه (pannet 1995) دیواره های تونل سطح زمین افقی به كمك نرم افزار Plaxis 3D tunnel مورد بررسی قرار می گیرد. سپس پایداری و جابه جایی های دیواره های تونل، یك تونل فرضی در یك زمین با شیب های مختلف سطح زمین (15 و 25 و 35 و 45 درجه) با كمك نرم افزار مذكور مدل سازی می شود. اثر سرباراز آن جهت مورد بررسی قرار می گیرد كه مشخص شود در چه عمقی از سطح زمین تاثیر شیب بر روی منحنی پانه كم می شود. از این رو چون بیشترین اختلاف در منحنی پانه شیب سطح زمین 45 درجه مشاهده می شود لذا این شیب با سربارهای (60 و 75 و 85 متری) بررسی شده است. نتایج نشان می دهد كه نرخ و مقدار جابه جایی های دیواره ها، كف و تاج تونل تحت تاثیر توام شیب و عمق تونل می باشد. تغییر مكان های قائم تاج و كف باافزایش شیب افزایش می یابند و تغییر مكان های افقی دیواره پایین شیب با افزایش شیب كاهش می یابند و تغییر مكان های افقی دیواره بالای شیب با افزایش شیب افزایش می یابند. با این حال باافزایش عمق تونل اثر شیب سطح زمین بر روی اختلاف جابه جایی ها كم می گردد.