برآورد و تحليل هزينه ناشياز صداي ترافيكي وارد بر سلامتي ساكنين شهر تبريز

Estimate and analysis of traffic noise costs on the health of residents in Tabriz

زمينه و هدف: در اصطلاح علمي، آزردگي رايج ترين اثر ناشي از صدا بوده و صداي ناشي از ترافيك مهم ترين منبع ايجادكننده آزردگي هست كه تاثير زيادي بر سلامتي انسان دارد. آگاهي از هزينه هاي سلامتي ناشي از صداي ترافيكي مي تواند كمك زيادي در تصميم گيري هاي كلان براي اقدامات كنترلي جهت كاهش صدا داشته باشد؛ بنابراين، هدف از اين مطالعه، تحليل هزينه وارد بر سلامتي ساكنين شهر تبريز در اثر صداي ترافيكي هست. روش بررسي: براي رسيدن به هدف فوق، در اين تحقيق از روش قيمت گذاري مشروط كه ميزان تمايل به پرداخت (WTP) از رهيافت هاي اصلي آن است، استفاده گرديد. براي اين كار ابتدا ميزان اثرات صدا بر روي انسان از جمله نارضايتي افراد نسبت به صدا، اذيت و آزار و ديگر اثرات ناشي از صداي ترافيكي از طريق پرسشنامه در سال 1390 در سطح شهر تبريز به دست آمد. در نهايت براي برآورد ميزان هزينه از دو روش يكي مستقيما از روي رابطه بين WTP و آزردگي ناشي از صدا و ديگري با استفاده از رابطه بين آزردگي ناشي از صدا و Lden و آستانه هاي تعيين شده، استفاده گرديد. يافته ها: نتايج تحقيق نشان داد كه در اثر صداي ترافيكي، بيش از 60 درصد افراد سطح آزردگي متوسط و متوسط به بالا را نشان مي دهند. براي گروه هاي با آزردگي متوسط (39 درصد افراد) مقدار Lden برابر 67 دسي بل محاسبه شد كه در نهايت مقدار هزينه 65،593،125 يورو به دست آمد و همچنين براي گروه با سطح آزردگي زياد مقدار Lden برابر 71 دسي بل و مقدار هزينه برابر 38،513،160 يورو به دست آمد. نتيجه گيري: از آنجا كه بر اساس يافته هاي تحقيق، صدا ناشي از ترافيك شهر تبريز، هزينه هاي بسيار بزرگي را بر فرد و جامعه تحميل مي كند، توصيه مي گردد. تدابير پيشگيرانه و سرمايه گذاري در زمينه اصلاح وضعيت موجود و جلوگيري از تحميل هزينه يه سلامت افراد و جامعه همراه با اقدامات كنترلي صورت گيرد

Background and aims: Based on various studies, the noise can have a significant effect on human health. Annoyance is the most common bad effect that may be caused by the noise and traffic is the most important source that may cause annoyance. Awareness of costs of traffic noise has various advantages in decision making and on control measures to reduce the traffic noise. Therefore, the purpose of this study is to analyze the costs of traffic noise on the residents' health in city of Tabriz in 2011. Methods: Contingent valuation method (CVM) was used to obtain willingness to pay (WTP). First, the effects of noise on people, including individual dissatisfaction to noise, harassment and other effects of traffic noise was obtained using a questionnaire. Two methods were then applied to obtain the costs of noise effect on human health. One, directly from investigation of the relationship between WTP and annoyance caused by noise, and the other one, by investigating the relationship between annoyance and Level day-evening-night (Lden). The results were then compared with the determined thresholds. Results: The results showed that 60% of individuals show medium and medium to high levels of annoyance. For groups with moderate annoyance (39% of cases) the amount of Lden was 67 dB with 65,593,125€, for groups with high level annoyance, Lden was 71 dB with the cost of 38,513,160 €. Conclusion: Since the burden of the costs’ of noise placed on the people of Tabriz are so heavy, control measures are suggested for policy makers that may yield worthy results in the long term.