ارائه مدل عامل مبنا براي كنترل هوشمند چراغ‌هاي راهنمايي و مسيريابي پويا

ترافيك شهري در دنياي امروز، به‌خصوص در كلان‌شهرها، يكي از مشكلات مهم و فراگير محسوب مي‌شود. در سال‌هاي اخير براي غلبه بر اين مشكل، راه‌حل‌هاي بسياري پيشنهاد شده‌ كه بيشتر آنها برمبناي مدل‌سازي كلان ترافيك شهري عرضه شده‌اند. ولي به‌دليل پيچيدگي‌هاي زياد محيط شهري و عوامل متعدد و متفاوت موثر در ترافيك شهري، اين مدل‌ها نمي‌توانند به‌خوبي فضاي ديناميك و متغير ترافيك شهري را مدل‌سازي كنند. در مقابل، به‌دليل قابليت بالاي عامل‌ها در مدل‌سازي تعاملات مولفه‌هاي موثر در ترافيك و همچنين مدل‌سازي فضاي متغير محيط شهري، روش عامل مبنا روشي مناسب و نويدبخش براي مدل‌سازي ترافيك شهري به‌شمار مي‌رود. با توجه به مطالب بيان‌شده، در اين تحقيق، به‌منظور ارتقا و بهبود مسير‌يابي وسائط نقليه برمبناي ايجاد قابليت ارسال و دريافت اطلاعات ترافيكي در ميان مولفه‌هاي ترافيك، يك مدل‌ عامل مبنا مطرح شده است. همچنين، در اين مدل، چراغ‌هاي راهنمايي و در واقع كنترل سبز و قرمزشدن آنها، با توجه به وضعيت ترافيكي (تعداد اتومبيل‌ها) در خيابان‌هاي متصل به تقاطع‌هاي در معرض كنترل، هوشمند‌سازي شده است. در مدل مطرح‌شده، فرض شده است تمامي وسايل نقليه به gps و وسايل ارتباطي مناسب مجهزند. براي پياده‌سازي از پلتفُرم jade و كتابخانه كلاس‌هاي آن استفاده شده است. درنهايت، داده‌هاي شبيه‌سازي مناسب به مدل وارد شده و نتايج حاصل از روش‌ها و سناريو‌هاي گوناگون مطرح‌شده در مدل، از منظر كاهش ترافيك و ميانگين زمان سفر در شبكه حمل‌ونقل شهري، ارزيابي شده است.