كنترل سرعت يك ماشين درايو سنكرون سه فازي جريان اجباري بر پايه يك روش ساده

Speed Control of A Three Phase Current Forced Synchronous Machine Drive Based on A Simple Method

در اين مقاله روش جديدي براي كنترل سرعت ماشين درايوهاي سنكرون سه فاز جريان اجباري پيشنهاد مي شود . اين روش متكي بر يك زاويه حاشيه امنيت كموتاسيون1 تقريباً ثابت در پل تايريستوري خروجي درايو و نيز جبران سازي عكس العمل مغناطيسي استاتور است . فرايند كموتاسيون در مبدل خروجي اين ماشين درايو توسط نيروهاي محركه القايي روتور در سيم پيچهاي استاتور به اجرا در مي آيد . نتايج شبيه سازي رايانه اي به دست آمده براي يك درايو سنكرون سه فاز جريان اجباري نشان مي دهد كه روش پيشنهادي در اين مقاله در مقايسه با ساير روشهاي كنترل سرعت منتشر شده براي اين دسته درايوها از نظر پياده سازي ساده تر و داراي رفتار ديناميكي پايدارتر و مقاومتر است . همچنين با اجراي اين روش ، راندمان و ضريب توان بيشتري براي ماشين سنكرون قابل حصول است . به علاوه در اين مقاله اثرات سيم پيچهاي ميرا كننده روتور نيز بر روي رفتار ماشين درايو نيز مورد بحث قرار مي گيرد .

In this paper, a new method is proposed for the speed control of a three-phase current forced synchronous machine drive. This metohd is based on the use of an approximate constant commutation safety margin angle in the output thyristor bridge of the drive system as well as on the compenastion of stator magnetization reaction. The commutation process in the output converter of the machine drive is naturally performed by means of the rotor induced emfs in the stator winding. In comparsion with other speed control methods reported for these types of drives, this method is more stable and robust. In additon, higher efficency and power factor can be achieved for the synchronous machine drive through this method. The impacts of rotor damper windings on the drive system performance are also explained in the paper.