بررسي شكل پذيري و ضريب رفتار سيستم هاي سازه اي تونلي - فرم كوتاه مرتبه بتن مسلح

Investigation the behavior and ductility of low rise RC tunnel –form systems

در سيستم هاي سازه اي تونلي فرم كه بارهاي جانبي و ثقلي وارده توسط عملكرد مركب ديوارهاي برشي و سيستم دال تخت بتن آرمه انتقال مي يابد، ﺑﻪ دﻟﻴﻞ امكان جايابي ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎ در نقاط مختلف پلان، برخي ﻣﺤﺪودﻳﺖﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد ﻣﻌﻤﺎري ﻧﻴﺰ برطرف مي گردد. سهولت در اجرا و همچنين عملكرد مطلوب اين نوع سيستم سازه اي در زلزله هاي گذشته، استفاده از آن را در ساختمانهاي با ارتفاع متوسط و بلند با رشد چشمگيري مواجه نموده است. در برخي از آئين نامه هاي طراحي لرزه اي براي تخمين مقدار ضريب رفتار سازه ، كه رابطه مستقيم با ميزان انرژي قابل جذب و شكل پذيري سازه دارد، روابط شبه تجربي ارائه مي گردد كه نتايج مطالعات آزمايشگاهي حاكي از عدم دقت كافي آنهاست. در اين مقاله با استفاده از نتايج تحليل غير خطي بار افزون بر روي 7 نمونه از سيستم سازه اي مورد بحث كه توسط نرم افزار abaqus تحليل شده ، علاوه بر محاسبه مقادير ضريب رفتار، اثر عوامل موثر در ميزان شكل پذيري و ضريب رفتار سازه نيز بررسي شده است . نتايج بررسي حاكي از ظرفيت مطلوب اين گونه سيستمهاي سازه اي و تاثيرپذيري شكل پذيري آنها از عوامل مهمي از قبيل درصد نسبي ديوارهاي برشي، لاغري و پارامترهاي هندسي مي باشد.

The tunnel form buildings provide some advantages for medium to high-rise buildings that constructed by using a special tunnel form technique are commonly built in countries facing a substantial seismic risk. There are no special requirements for seismic design of this type of buildings, and some provisions of the concrete bearing wall system are used. None of the seismic codes addresses the R factor for tunnel‐form buildings directly. This study presents R factor of this structural system based on the nonlinear pushover analyses of 7 case studies using the ABAQUS software. The impacts of shear wall reinforcement ratio and its detailing on system ductility, load-carrying capacity and failure mechanism under seismic forces are evaluated. Influences aspect ratio and wall openings on the response are also discussed