اولويت بندي عوامل موثر بر خطر سوانح رانندگي مبتني بر تصميم گيري چند معياره در پليس راهنمايي و رانندگي (شهر تهران)

Prioritization of accident risk indices based on multiple criteria decision making in the traffic police (Tehran City

زمينه و هدف: حوادث رانندگي و ترافيكي سالانه جان بسياري از مردم را جهان را به خطر مي‌اندازد. ايران به عنوان يكي از كشورهايي كه درصد سوانح و حوادث جاده‌اي و ترافيكي در آن بالا است معرفي شده است. بررسي عوامل و زمينه‌هاي اين نوع حوادث مي‌تواند به شناسايي عوامل اصلي و اولويت‌بندي آن‌ها و تدوين برنامه‌هاي پيشگيري‌كننده كمك نمايد. روش بررسي: در اين تحقيق براي انتخاب مهم‌ترين عوامل خطرزا شناسايي از روش تصميم‌گيري چند معياره مبتني بر فازي تاپسيس استفاده شده است. پنج معيار شامل: مشخص بودن، قابليت اندازه‌گيري، قابليت دستيابي، واقع‌گرايانه بودن و در چهار چوب زمان براي رتبه‌بندي عوامل خطر در پليس راهنمايي و رانندگي در نظر گرفته شده‌اند. يافته‌ها: نتايج به دست آمده در تحقيق با استفاده از تكنيك فازي تاپسيس بر اساس معيارهاي SMART نشان داد كه عوامل و رفتار انساني و فصل به ترتيب بالاترين ضريب نزديكي را به خود اختصاص داده‌اند. تجهيزات ايمني و نوع كاربري وسايط نقليه در رتبه‌هاي بعدي قرار گرفته‌اند كه خود دليل بر فراواني و اهميت اين شاخص‌ها در حوادث مذكور مي‌باشد. نتيجه‌گيري: اولويت‌بندي عوامل خطرزا به مديران و برنامه‌ريزان و سياست‌گذاران در شناسايي و ارائه راهكارهاي اجرايي و شناسايي اولويت‌هاي با تأثيرگذاري چندجانبه جهت مديريت عوامل مؤثر در تصادفات كمك شاياني خواهد كرد. رفتار و عوامل انساني در كنترل حوادث ترافيكي نقش مهمي ايفا مي‌كنند.

Background and aims: One of the most common accidents that annoy many people in the world every year is road traffic accidents. Today, the largest share of accidents related to traffic accidents. Iran is one of the countries with the highest incidence and mortality due to road accidents and traffic. Survey of these events can identify the main factors, prioritization and preventive programs for them. Methods: In this research, the multi-criteria decision-making method based on FUZZY TOPSIS has been used to selection the main risk factors. Five criteria specific, measurable, achievable, realistic and timeable are used for prioritizing of traffic police risk factors. Results: In this research, fuzzy multi-criteria decision-making method has been used to selection the most important risk factors. Five criteria include: specific, measureable, Attainable, Realistic, and time frame were used for ranking risk factors in traffic police. According to the results, the human's behavior was identified as the most appropriate factors for road safety (coefficients = 0.204684). Safety equipment and vehicle's usage were ranked in grade 3 and 4. Other indicators of risk in order of importance and influence were at lower levels. Conclusion: Identify and Priority of traffic risk factors would help to managers and policy makers for managing the factors affecting accidents. Human's behavior and human's decision were identified as main role in road accident control.