سنجش مطلوبيت طراحي فضاهاي شهري براي معلولان جسمي با رويكرد پايداري شهري، مطالعه موردي: پياده راه هاي اروميه

Measurement of Urban Space Design for Physically Disabilities with Urban Sustainability Approach (Case Study: Pedestrian of Urmia)

ايجاد بسترهاي فضايي كالبدي مناسب جهت استفاده همه اقشار جامعه از خدمات و امكانات عمومي به منظور تحرك و جابه جايي بهتر انسان و دسترسي آسان تر در سطح شهر، به منظور رشد و توسعه جوامع، امري ضروري است. ناتوانان جسمي، معلولان و جانبازان بخشي از افراد جامعه هستند كه همانند ساير افراد، نيازمند دسترسي و استفاده از امكانات و خدمات عمومي هستند؛ اما وجود برخي موانع به خصوص در نحوه طراحي، معماري و شهرسازي بسياري از فضاهاي شهري، به ويژه معابر عمومي، پارك ها و فضاهاي سبز را فاقد شرايط لازم براي برآورده ساختن نيازهاي دسترسي افراد معلول كرده است. براساس مطالعات انجام شده طرح كالبدي مناسب فضاهاي شهري سبب پايداري اين فضاها مي گردد. بنابراين، تحقيق حاضر كيفيت طرح كالبدي مسيرهاي پياده را از ديدگاه معلولان در خيابان هاي امام، كاشاني، سرداران، عطايي و خيام شهر اروميه مورد بررسي قرار داده است. نوع تحقيق كاربردي و از نظر ماهيت، توصيفي- تحليلي است. در اين تحقيق چهار شاخص (مبلمان، خدمات، دسترسي و حمل ونقل) در بين پنج گروه از معلولان (نابينايان، كم بينايان، معلولان حركتي، ناشنوايان و جانبازان) در پياده راه هاي شهر اروميه مورد بررسي و تحليل قرار گرفته است. اطلاعات مورد نياز در اين تحقيق از طريق مشاهدات ميداني و پرسشنامه گردآوري شده و براي پردازش اطلاعات از نرم افزارهاي آماري و براي سنجش ورتبه بندي شاخص ها و گروه هاي مورد مطالعه ازمدل تصميم گيري چند معياره استفاده شده است. يافته هاي پژوهش، بيشترين مطلوبيت را مربوط به شاخص دسترسي و كمترين مطلوبيت را در شاخص حمل و نقل براي سنجش مطلوبيت پياده راه معلولان نشان مي دهد. نتايج اين پژوهش بيانگر اين است كه پياده راه هاي شهر اروميه متناسب ترين طراحي را براي گروه كم بينايان و نا مطلوب ترين طراحي را براي گروه ناشنوايان دارد.

The purpose of this study was to measure the desirability of the pedestrian roadside indicators, the quality of the body plan of the walking paths from the viewpoint of the disabled in the streets of Imam, Kashani, Sardar, Ataee and Khayyam in Urmia. Reviews.The type of research is applied and in terms of nature, descriptive-analytical. In this research, four indicators (furniture, services, access and transportation) were reviewed and analyzed in 5 groups of people with disabilities (the blind, underprivileged, handicapped, deaf and veteran) in the Urmia city walkways. The required information in this study were collected through field observations and filling in questionnaires and for processing of the information, was done through SPSS software and for assessing and ranking indicators and studied groups, multi-criteria Decision Model (TOPSIS) was used. Findings indicate that access Index, highest utility and transport index, and the lowest utility has been within the standards of disabled pedestrian desirability. The results also indicate that pedestrian in the city of Urmia has the most appropriate design for low vision persons and has most unfavorable design for the deaf people.