تحليل روند مرگ‌ و مير حوادث ترافيكي در ايران طي سال‌هاي 1385 تا 1391: مرگ‌هاي رخ ‌داده در بيمارستان و يا قبل از رسيدن به بيمارستان

Trend Analysis of Traffic Accidents Deaths in Iran During 2006 – 2012: Hospital or Pre-Hospital Occurred Deaths

زمينه و هدف: حوادث ترافيكي در ايران به‌عنوان يك مشكل عمده سلامت و يكي از علل عمده مرگ‌ومير مطرح است. در مطالعه حاضر روند بروز مرگ‌وميرهاي بيمارستاني و پيش بيمارستاني ناشي از حوادث ترافيكي در ايران در طي سال‌هاي 1385 تا 1391 مورد بررسي و تحليل قرار گرفت. مواد و روش‌ها: در اين مطالعه مقطعي(Hatamabadi, 2012 #57;Wegman, 2012 #58) كليه موارد مرگ ناشي از حوادث ترافيكي در ايران در طي سال‌هاي 1385 تا 1391 (شامل مرگ‌هاي پيش بيمارستاني يا بيمارستاني) مورد بررسي قرار گرفت. علاوه بر ترسيم الگوي بروز مرگ‌ومير حوادث ترافيكي در طي اين سال‌ها، ارتباط برخي متغيرها بر رخداد مرگ‌هاي بيمارستاني و پيش بيمارستاني با استفاده از رگرسيون لجستيك تحليل شد. يافته‌ها: در ايران در طي سال‌هاي 1385 تا 1391 تعداد 159227 نفر بر اثر حوادث ترافيكي فوت كرده‌اند كه ميانگين و انحراف معيار سني آن‌ها 20/52±36/91 سال بود. 20/83 % از آن‌ها زن و 79/17% مرد بودند. مرگ ناشي از تصادفات رانندگي در طي اين سال‌ها روند كاهشي داشته است و از 27567 نفر در سال 1385 به 19089 نفر در سال 1391 رسيده است. مردان بيشتر در صحنه تصادف و يا در حين انتقال به بيمارستان فوت نموده‌اند (0/001>p). به ازاي هر يك سال افزايش در سن، شانس مرگ پيش بيمارستاني 0/5% افزايش مي‌يافت (0/001>p). تفاوت زيادي بين سال‌هاي رخداد حادثه و مرگ‌هاي پيش بيمارستاني ديده نشد اما در سال‌هاي 1388 و 1389 نسبت به سال 1385 افراد بيشتر در محل حادثه فوت نموده‌اند. نتيجه‌گيري: علي رغم كاهش تلفات ترافيكي در ايران در طي سال‌هاي 1385 تا 1391، روند رخداد مرگ‌هاي پيش بيمارستاني در مقايسه با مرگ‌هاي بيمارستاني در طي اين سال‌ها تقريباً ثابت بوده است و اين موضوع لزوم توجه بيشتر به مراقبت‌هاي پيش بيمارستاني و انجام مطالعات منطقه‌اي و محلي را مي‌رساند.

Background and Objectives: Road Traffic Injuries (RTI) in Iran is considered as a major health problem and a major cause of mortality. In the present study we attempted to assess the traffic fatalities trend and potential factors related to the hospital and pre-hospital deaths during years 2006 to 2012, in Iran. Materials and Methods: In this cross-sectional study, we analyzed all deaths resulted from RTI (including hospital and pre-hospital deaths) during years 2006 to 2012 in Iran. The pattern of RTI occurrence was specified and then logistic regression was used to evaluate the association between potential factors related to pre-hospital deaths in comparison with hospital deaths. Results: During the years 2006 - 2012, in Iran 159,227 people died in traffic accidents, with the mean age of 37 years (and the standard deviation of 20.5) which 20.83% and 79.17% of them were females and males, respectively. Deaths from traffic accidents have decreased over these years, from 27,567 in 2006 to 19,089 in 2012. There was a significant association between sex and hospital/pre-hospital deaths and men more than women died before reaching the hospitals. Also pre-hospital deaths were increased with increasing of age: OR=1.005 (p<0.001). RTI deaths occurred before reaching the hospital were more in the years of 2009, 2010 and 2011 compared to the year of 2006. Conclusion: It may be concluded that despite the decreaing pattern in the trend of RTI deaths in Iran in the years of the study, there was observed no decrease in the pre-hospital deaths compared to the hospital deaths More attention to the pre-hospital care and also conducting of local studies is essential in Iran.