تحليل سه بعدي اثر مشخصات هندسي سگمنت هاي بتني در حفاري تونل به روش EPB TBM در نشست سطح زمين

در نوشتار حاضر، به بررسي آثار طول و ضخامت سگمنت‌هاي بتني اجرا شده در تونل در نشست‌هاي عرضي و طولي سطح زمين پرداخته شده است. در انجام آناليزها از روش اجزاء محدود (F‌E) با استفاده از نرم‌افزار A‌B‌A‌Q‌U‌S استفاده شده است. در پژوهش حاضر، ابتدا نتايج به‌دست آمده از مدل ساخته شده در نرم‌فزار A‌B‌A‌Q‌U‌S جهت صحت‌سنجي با نتايج تجربي و مشاهده‌هاي محلي براي قطعه‌ي ۲۸−۵S از خط ۱ متروي ميلان مقايسه شده است. درنهايت، اثر ضخامت و طول سگمنت‌هاي بتني كه به كمك دستگاه E‌P‌B T‌B‌M نصب شده‌اند، در نشست سطحي بررسي شده است. نتايج به‌دست آمده نشان مي‌دهند با افزايش ضخامت و نيز افزايش طول قطعات و به تبع آن افزايش طول گام‌هاي حفاري در روش ذكر شده از تونل‌زني، هم در راستاي طولي و هم راستاي عرضي تونل، مقدار نشست‌هاي سطحي كاهش مي‌يابند كه به‌دليل افزايش سختي محيط به علت اجراي پوشش تونل است. همچنين با افزايش ضخامت و طول سگمنت‌ها، افت حجمي ايجاد شده در اثر حفاري تونل كاهش مي‌يابد.