عنوان مقاله :
مدلسازي عددي و طراحي ريكوپراتور به منظور پيش گرمايش هوا در هيتر ايستگاه تقليل فشار گاز شهري، مطالعه موردي: ايستگاه هسا اصفهان
عنوان به زبان ديگر :
Numerical Simulation and Design a Recuperator to Preheat the Air in Urban Gas Pressure Regulating Stations, Case Study: Isfahan HESA Station
پديد آورندگان :
افشاري، ابراهيم دانشگاه اصفهان - دانشكده فني و مهندسي - گروه مهندسي مكانيك , ابراهيم پور، علي شركت گاز استان اصفهان , عليان، تقي شركت گاز استان اصفهان , پاشايي، امير شركت گاز استان اصفهان , طاووسي، داوود شركت گاز استان اصفهان
كليدواژه :
هيتر , ايستگاه تقليل فشار گاز , ريكوپراتور - تلفات حرارتي , مصرف سوخت
چكيده فارسي :
در اين مقاله، به بررسي استفاده از يك ريكوپراتور، مدلسازي عددي و طراحي آن به منظور پيش گرم كردن هواي ورودي به هيتر با بازيافت گرماي دودكش هيتر در ايستگاه تقليل فشار گاز پرداخته ميشود. نتايج نشان ميدهند كه استفاده از ريكوپراتور با كويل 6 اينچي باعث ميشود دماي هواي پيشگرم شده 60 درجه افزايش يابد. اين افزايش دما باعث صرفه جويي مصرف سوخت به اندازه 9% نسبت به هيترهاي رايج (هيتر بدون پيش گرمكن هوا) ميشود. همچنين، با كاهش گام كويل دماي خروجي حدود 19 كلوين افزايش مييابد؛ هر چند با كاهش گام كويل وزن كويل در حدود 238كيلوگرم افزايش مييابد. با افزايش دبي ورودي به هيتر و همچنين كاهش دماي محيط، دماي خروجي كويل كاهش مييابد. بهترين سناريو در حالتي است كه قطر كويل 6 اينچ و فاصل كويل از مركز دودكش زياد باشد؛ در حالت هايي كه دماي بدنه دودكش ثابت و بدنه دودكش عايق باشد، ميزان صرفه جويي در مصرف سوخت 10% و 10/5% ميباشد. همچنين، افت فشار داخل كويل هوا و دار داخل دودكش بسيار ناچيز است.
چكيده لاتين :
Numerical modeling and design of a recuperator for the purpose of pre-heating the inlet air to the heater to with recycling the heat
generated from the heater stack at gas pressure reduction station is assessed here. The results indicate that applying a recuperator
with a 6˝ coil leads to an increase in preheated air by 60℃. This increase reduces fuel cost by about 9% in relation to the
conventional heaters. By reducing coil م the output temperature increases by 19 Kelvin, and the coil weight increases by about 238
kg. An increase in inlet flow of the heater and a decrease in environ temperature, lead to a decrease in coil temperature. The best
scenario becomes possible when the 6˝ coil is at a fixed distance from the stack and the stack is isolated; here the savings in fuel
consumption is 10% for the first and 10.5% for the second situations. The air pressure drop in the inner coil and in the stack is
insignificant.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز