عنوان مقاله :
طراحي آرمور موج‌شكن‌هاي توده سنگي بر اساس قابليت اطمينان و تحليل ريسك - مطالعه موردي: بندر نوشهر
عنوان به زبان ديگر :
Design of rubble mound breakwater’s stability based on reliability analysis and risk assessment- Case study: Noshahr Port
پديد آورندگان :
بالي، ميثم دانشگاه صنعتي اميركبير , كريمايي طبرستاني، مجتبي دانشگاه تربيت دبير شهيد رجايي - دانشكده مهندسي عمران - گروه مهندسي ژئوتكنيك و آب , جندقي علايي، مجيد
كليدواژه :
موج‌شكن توده سنگي , وزن آرمور , عدم قطعيت , ارزيابي ريسك , قابليت اطمينان
چكيده فارسي :
با توجه به توسعه روزافزون استفاده از موج‌شكن‌هاي توده سنگي در محيط‌هاي دريايي، طراحي آرمور اين موج‌شكن‌ها از اهميت بسيار بالايي برخوردار است. اما مكانيزم خرابي اين موج‌شكن‌ها بسيار پيچيده بوده است و عدم قطعيت‌هاي زيادي در برآورد پارامترهاي تعيين اندازه سنگ وجود دارند. عدم قطعيت‌هاي ذاتي موجود در اين پارامترها باعث مي‌گردد تا نياز به مطالعه جدي براي اطمينان از پايداري موج‌شكن حاصل گردد. در تحقيق حاضر، بعد از بررسي موارد مختلف عدم قطعيت پارمترهاي موثر بر پايداري آرمور، طراحي آن به صورت احتمالاتي و بر اساس تحليل قابليت اطمينان مورد توجه قرار مي‌گيرد. بر اين اساس، پس از ارزيابي عدم قطعيت موجود در پارامترهاي هيدروديناميكي و سازه‌اي، اقدام به طراحي آرمور سنگي در بندر نوشهر به عنوان مطالعه موردي مي‌شود. نتايج نشان مي‌دهد كه داده هاي وزن آرمور طراحي از يك توزيع لوگ نرمال پيروي مي كند. با استفاده از داده هاي اين توزيع مشخص مي‌شود كه احتمال پايداري آرموري با وزن 13000 كيلوگرم در صورتي كه طوفان 50 سال در محل موج شكل بندر نوشهر رخ دهد، در حدود 95 درصد است
چكيده لاتين :
Stability of the rubble mound breakwater is a very important issue in coastal and ocean engineering. It can be determined by stability number which depends on sea state and structural parameters. However, there are a lot of uncertainly in determining stability number. These uncertainties suggest that reliability analysis should be carried out for armour stones stability to ensure a desirable level of safety for breakwater. In the present study, a probabilistic framework was developed for estimating the stable armour weight placed on a rubble mound breakwater. By using this method, with a particular reliability level or expected risk, armour weight can be calculated. It is therefore, possible for design engineers to decide on the armour weight based on economical and/or construction restrictions. Application of this method was illustrated in Noshar port’s breakwater as a typical case study. The analysis yielded an almost Lognormal distribution for the armour weight. Consequently, armour weight can be assessed by analyzing the distribution based on the required reliability level. Results showed that, to get about 95% reliability, 13000 Kg weight stones must be placed at the breakwater.
