بررسي تاثير حضور ابرخازن به‌عنوان ذخيره‌ساز كوتاه‌ مدت به‌منظور تامين توان مورد نياز لحظه راه‌اندازي در رانش الكتريكي 1 كيلووات

study the effect of supercapacity as a short-term storage in the moment of starting To provide the required power in 1kW electric propultion

در اين مقاله راهبرد تامين و كنترل توان مورد نياز در شناور‌ها با استفاده از باتري، پيل سوختي و ابرخازن مطرح شده است. براي اين منظور سامانه‌اي طراحي شده تا توان مورد نياز براي برق زيردريايي در بهينه‌ترين حالت ممكن با قابليت اطمينان بالا تامين شود. بدين منظور مدل ديناميكي سامانه مذكور كه شامل پيل سوختي، مبدل dc-dc (براي تثبيت ولتاژ لينك dc)، ابرخازن (به‌صورت موازي با مبدل، براي ورود در لحظه راه‌اندازي سيستم به‌منظور كمك به پيل سوختي و باتري به دليل سرعت زياد ورود به مدار و بالا بردن كيفيت ريپل موج dc) و باتري (به‌عنوان ذخيره كننده انرژي و تأمين‌كننده توان خروجي در مواقع افزايش بار) مي‌باشد در نظر گرفته شده است. نتايج حاصل از شبيه‌سازي نشان مي‌دهد در لحظه راه‌اندازي ابرخازن مانع از مواجه شدن سيستم با فرورفتگي ولتاژ شده است.

This paper presented the strategy of supply and control of power required at submarines using battery and super-capacitor. A design is presented to optimize the required power of this system which provides electricity for submarine by high level of reliability. For this purpose, dynamic model of the system has been considered including fuel cell, dc-dc convertor (to stabilize the link voltage), and battery. Also, dynamic model of a super-capacitor connected parallel to convertor for entering at start point of the system to support fuel cell and battery increase rippling quality of dc wave because of high performance and speed of current injection is proposed. Simulation result indicated that by using super-capacitor the voltage sag is decreased.