مسئوليت مدني ارائه‌دهندگان خدمات سامانه‌هاي ماهواره‌اي هدايت هواپيما

اگرچه سامانه‌هاي ماهواره‌اي هدايت هواپيما، خدمات ناوبري را در نهايت دقت و صحت ارائه مي‌كنند اما در هر حال از لحاظ فني اين امكان وجود دارد كه تأخير در ارسال سيگنال‌ها و يا ارسال آن‌ها به طور ناقص و يا قطع خدمات منجر به بروز خسارت گردد. هدايت هواپيماها در سطح جهاني از طريق سامانه‌هاي مذكور، مسائل مختلفي در خصوص مسئوليت ارائه‌دهندگان خدمات ايجاد مي‌كند كه كنوانسيون‌هاي موجود در حقوق بين‌الملل هوايي و فضايي از جمله كنوانسيون 1944 شيكاگو، معاهده 1967 فضاي ماوراء جو و كنوانسيون 1972 مسئوليت، پاسخگوي آن نيست. در وهله نخست، انعقاد يك كنوانسيون بين‌المللي جديد براي حكومت بر اين حوزه، راه‌حل مناسبي به نظر مي‌رسد اما تجربه تلاش‌هاي طولاني و نافرجام در تصويب يك كنوانسيون بين‌المللي در خصوص مسئوليت كنترل ترافيك هوايي، دشوار بودن اين مسير را بيش از پيش مبرهن مي‌سازد. بهترين راهكار آن است كه ايكائو به عنوان يكي از سازمان‌هاي بين‌المللي فعال در صنعت هواپيمايي، با ايجاد يك چارچوب حقوقي مناسب، ابعاد و مسائل مختلف ناشي از اجرايي شدن سامانه‌‌هاي ماهواره‌اي هدايت هواپيما از جمله مسائل مستحدثه مربوط به مسئوليت ارائه‌دهندگان اين خدمات را قانونمند نمايد.