بررسي اثرات بلاياي طبيعي(سيل) بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي

يكي از شاخص‌هاي اصلي توسعه اقتصادي كشورها وجود زمينه حمل‌ونقل مناسب بوده و باوجود نقص يا عدم كارايي مطلوب، خصوصاً در شبكه جاده‌اي،هرگونه رشد و توسعه امكان‌پذير نخواهد بود چراكه بخش جاده‌اي به‌عنوان زير بخش اصلي حمل‌ونقل محسوب مي‌شود و همواره بيش از 90 درصد كل بخش حمل‌ونقل را تشكيل داده است. بعلاوه سهم بخش جاده‌اي از توليد ناخالص ملي در سال‌هاي اخير حدود 7 درصد بوده است كه اين يعني حدود 90 درصد ارزش‌افزوده كل بخش حمل‌ونقل. ازاين‌رو در اين پژوهش سعي شده است كه تأثير بلاياي طبيعي و به‌صورت موردي سيل‌هاي رخ‌داده در دوره زماني 13611390در جاده‌هاي كشور و اثرات آن بر رشد اقتصادي اين بخش موردبررسي قرار گيرد.فرضيه اين تحقيق بررسي رابطه معني‌داري بين بلاياي طبيعي و ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي است كه به اين منظور و براي بررسي رابطه مذكور از مدل 1ols و نرم‌افزار 2Eviews استفاده‌شده است. نتايج به‌دست‌آمده حاكي از رابطه معكوس بين بلاياي طبيعي و رشد اقتصادي است و ضريب آن در مدل به‌صورت منفي (03/0)ظاهر گرديده است كه در سطح 5 درصد معني‌دار است و بيانگر اين است كه با افزايش وقوع بلايا رشد اقتصادي كشور كاهش مي‌يابد. لذا نتايج نشان مي‌دهد كه ارتباط معني‌دار بين بلاياي طبيعي و رشد اقتصادي وجود دارد.