بررسي پارامترهاي مقاومت برشي ماسه و آسفالت در المان سطح تماس

بطور كلي وقتي دو مصالح متفاوت در مجاورت با يكديگر قرار مي گيرند، رفتار مسئله در سطح تماس بين آنها بدليل تغيير ماهيت مكانيكي دچار تغيير مي شود. حال اگر يكي از اين دو مصالح را مصالح انعطاف پذير مانند خاك تشكيل دهد، بدليل اثراتي همچون تغييرات تنش در خاك، رطوبت خاك، نوع دانه­بندي، اندازه و شكل ظاهري دانه­ها، اين مسئله پيچيدگي هاي خاص خود را پيدا مي كند و رفتار در سطح مشترك اين مصالح نياز به بررسي دقيق تري دارد. هدف از اين پژوهش تخمين واقعي تري از اين پارامترها مي باشد كه طبعا تابعي از اندركنش بين بتن آسفالتي و مصالح دانه­اي آن است. لذا در اين مقاله، با انجام آزمايشات آزمايشگاهي به بررسي اندركنش اين دو ماده پرداخته مي شود. آزمايشات بر روي مصالح ماسه اي و مصالح سطح تماس _ مصالح ماسه اي در تماس با بتن آسفالتي _ در شرايط خشك و اشباع بررسي شد و پس از اخذ مقادير پارامترهاي مقاومت برشي از اين آزمايش ها، اين مقادير با يكديگر مقايسه شدند. در پايان نيز بصورت عددي اين المان بررسي شد. سپس با توجه به پارامترهاي بدست امده از نتايج آزمايش برش مستقيم مدل عددي اين ازمايش با استفاده از نرم افزار FLAC3D ساخته شد، به منظور افزايش دقت تحليل عددي لازم بود پارامترهاي بتن اسفالتي از طريق آزمايش مارشال استخراج گردد، سپس با استفاده از تحليل برگشتي در نرم­افزار ABAQUS پارامترهاي موهركولمب بتن آسفالتي بدست­آمد. در نهايت با بكارگيري پارامترهاي بدست امده پارامتر سختي نرمال سطح تماس با استفاده از تحليل برگشتي با مقايسه تنش گسيختگي در آزمايش برش مستقيم و تحليل عددي در نرم افزار FLAC3D  بدست آمد.