شماره ركورد
1033942
عنوان مقاله
تشخيص خطا در خطوط انتقال با استفاده از توان اكتيو لحظهاي سهفاز و ميانگيري متحرك
عنوان به زبان ديگر
Fault Detection in Transmission Lines Using Three-Phase Instantaneous Active Power and Moving Average
پديد آورندگان
جراحي، محمد امين دانشگاه شيراز - دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر , صامت، حيدر دانشگاه شيراز - دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر , قنبري، تيمور دانشگاه شيراز - دانشكده فناوريهاي نوين
تعداد صفحه
16
از صفحه
541
از صفحه (ادامه)
0
تا صفحه
556
تا صفحه(ادامه)
0
كليدواژه
تشخيص خطا , رله ديستانس , توان اكتيو لحظهاي سهفاز , خط انتقال
چكيده فارسي
در شرايط وقوع خطا در خطوط انتقال، الگوريتمهاي متداول حفاظتي ابتدا وقوع خطا را تشخيص داده سپس نوع آن را مشخص ميكنند و در مرحله آخر مكان خطا تخمين زده ميشود. شناسايي هرچه سريعتر خطا كمك ميكند تا اقدامات بعدي سريعتر صورت گيرد. در اين مقاله روشي جديد براي تشخيص خطا در خطوط انتقال با استفاده از توان اكتيو لحظهاي سهفاز و ميانگيري متحرك ارائه شده است. سيگنال توان لحظهاي سهفاز از مجموع توانهاي لحظهاي هر فاز بهدست ميآيد. اين سيگنال در شرايط عملكرد عادي شبكه مقدار ثابتي دارد اما بههنگام وقوع خطا، تغييرات قابل ملاحظهاي خواهد داشت. اين تغييرات با استفاده از ميانگيري متحرك شناسايي ميگردد. روش تشخيص خطاي پيشنهادي در پنج سيستم مختلف مورد ارزيابي قرار گرفته كه نتايج نشاندهنده سرعت بالا و دقت كافي روش است. كارايي روش پيشنهادي با هفت روش مشابه ديگر مقايسه گرديده و نقاط قوت و ضعف هركدام مشخص شده است.
چكيده لاتين
When a fault occurs in transmission line, first it should be detected, then the type of the fault should be recognized and in final step, location of the fault should be estimated. Fault detection as fast as possible helps to do the whole procedure faster. In this paper, a novel method for transmission line fault detection based on three-phase instantaneous active power and moving average technique is proposed. Three-phase instantaneous active power signal is the total of instantaneous active power for each phase. This signal is constant during normal operation of the network but in fault situation, some changes will happen and by utilization of moving average concept, the fault can be detected. The proposed fault detection method is evaluated in five different systems and the results denote the high accuracy and quickness of the proposed approach. For validation of the suggested method, a comparison is carried out with seven similar previous methods.
سال انتشار
1397
عنوان نشريه
مهندسي برق دانشگاه تبريز
فايل PDF
7550499
عنوان نشريه
مهندسي برق دانشگاه تبريز
لينک به اين مدرک