ترمينال هاي دريايي واردات LNG؛ فرصت ها و چالش ها

بدون عنوان

ترمينال‌هاي واردات LNG شامل زيرساخت‌ها و تأسيساتي رابط ميان كشتي‌هاي انتقال LNG و خطوط لوله مصرف گاز است. در واقع اين ترمينال‌ها كه بخشي از زنجيره‌ي عرضه‌ي LNG به‌شمار مي‌روند در مواردي كه امكان فني يا اقتصادي احداث خطوط لوله انتقال گاز فراهم نيست گاز توليدي مناطق دور افتاده را به بازار مصرف عرضه مي‌كنند. يكي از مزاياي احداث تأسيسات دريايي حذف هزينه‌هاي مربوط به لايروبي آبراهه‌هاي داخلي، افزايش دسترسي به تأسيسات، ايمني و كاهش زمان سفرهاي دريايي كشتي‌هاي LNG به‌دليل عدم نياز به ورود به آبهاي پرترافيك و شلوغ ساحلي است. هزينه‌هاي سرمايه‌اي ساخت يك ترمينال شناور جديد حدود 60 درصد هزينه‌هاي يك ترمينال ساحلي بوده و در مدت زمان كوتاه‌تري ساخته مي‌شود. يكي از عوامل اصلي مؤثر بر ساخت ترمينال‌هاي دريايي مخازن ذخيره‌سازي مورد نياز براي اين تأسيسات است. اگر ترمينال ظرفيت ذخيره‌سازي كافي داشته باشد مي‌توان از آن به‌عنوان ترمينال اصلي (پايه‌) جهت تحويل مداوم و پيوسته‌ي گاز به شبكه خطوط لوله داخلي استفاده كرد. از برخي ترمينال‌ها فقط مي‌توان در شرايط پيك مصرف گاز در شبكه استفاده كرد. انعطاف‌پذيري تأسيسات FSRU زياد است و با توجه به تغييرات تقاضاي فصلي مي‌توانند تغيير مكان دهند. در مواقعي از سال كه تقاضاي گاز زياد است از تأسيسات FSRU به‌عنوان ترمينال شناور استفاده مي‌شود و هنگامي كه تقاضا كاهش مي‌يابد اين تأسيسات به‌عنوان كشتي انتقال LNG به‌كار مي‌رود. ترمينال‌هاي ساحلي نيازمند اخذ مجوزهاي زمان‌بر و طولاني هستند. همچنين براي ساخت اين ترمينال‌ها قراردادهاي بزرگ مهندسي عمران مورد نياز است و بايد حجم زيادي از مواد و مصالح و نيروي كار جابه‌جا شوند. تأثيرات محيطي تأسيسات FSRU در محل استقرار تأسيسات اندك است.

بدون جكيده