بررسي جريان لغزشي گازي بواسطه خزش حرارتي درون ميكروكانال

امروزه كاهش مصرف انرژي اهميت روزافزوني پيدا كرده است و همسو با تلاش در جهت افزايش كارايي سيستم ها و كاهش قيمت توليد، تقاضا براي ساخت تجهيزات در ابعاد كوچك تر، رو به گسترش مي باشد. در اين ميان ميكروكانال ها كه در طيف وسيعي از تجهيزات مورد استفاده قرار مي گيرند از اين قاعده مستثني نبوده و تحقيقات گسترده اي در اين راستا صورت پذيرفته است. اين تحقيقات در زمينه ميكروكانال ها به بررسي نحوه عبور سيال و معادلات حاكم بر جريان مي پردازد. در جداره هاي كانال با ابعاد ميكرون، اغلب با پديده هاي پرش حرارتي و لغزش سرعت مواجه مي شويم. در نتيجه وجود اين پديده ها در نواحي نزديك به ديواره كانال، ديگر قادر به استفاده از معادلات ناوير- استوكس و انرژي كه در ابعاد ماكرو به كار مي روند نخواهيم بود و نياز است تا شرايط مرزي جديدي در راستاي تحليل صحيح جريان بكار برده شود. در اين مقاله سعي بر آن است تا پارامترهاي موثر و معادلات حاكم بر رژيم هاي گوناگون معرفي گردند، همچنين به معرفي عدد نادسن كه در تقسيم بندي رژيم هاي مختلف جريان نقش بسزايي ايفا مي كند پرداخته و از اين ميان به بسط و توصيف رژيم جريان لغزشي، يكي از پركاربردترين رژيم هاي حاكم بر ميكروكانال ها خواهيم پرداخت و در نهايت معادلات حاكم بر اين رژيم به همراه شرايط مرزي موجود همچون لغزش سرعت و پرش حرارتي معرفي خواهند شد. در پايان نيز به معرفي پديده خزش حرارتي پرداخته و نشان داده خواهد شد كه چگونه بدون داشتن اختلاف فشار، تنها با بهره از گراديان دمايي قادر به برقراري جريان در طول كانال خواهيم بود.

فاقد چكيده مي باشد