بررسي پارامترهاي مؤثر در توليد بتن متخلخل

Investigation of effective parameters in preparation of pervious concrete

امروزه در اكثر جوامع پيشرفته دنيا به‌منظور اجراي رويه‌ها در پياده روها، پارك ها و يا مكان هاي محل تردد و رفت‌وآمد با بار ترافيكي سبك، همانند خطوط ويژه عبور دوچرخه‌ها و يا پاركينگ خودروهاي سبك، از تركيبات بتني متخلخل و نفوذپذير به عنوان يك جايگزين مناسب به‌جاي روسازي‌هاي سخت و غيرقابل نفوذ در گذشته استفاده مي‌گردد، بنابراين استفاده از بتن متخلخل در ساخت رويه‌ها چه از لحاظ كنترل سيلاب، توجيه اقتصادي و يا سازگاري با محيط زيست بيشتر از گذشته مورد توجه قرار گرفته است. در اين مقاله، هدف توليد نوعي از بتن متخلخل است كه علاوه بر معيارهاي نفوذپذيري و تخلخل بالا، به لحاظ تحمل بارهاي وارده، مقاومت فشاري بيشتر و نيز رواني بالاتري از خود نشان دهد. در اين راستا چند نمونه سنگ‌دانه با مشخصه‌هاي فيزيكي، شيميايي و دانه‌بندي‌هاي متفاوت با درصدهاي مختلف مواد افزودني و سيمان با طرح اختلاط معين و با نسبتهاي مشخص مخلوط مي‌شوند و انواعي از بتن هاي متخلخل با مقاومت هاي گوناگون در سنين مختلف توليد شد. پس از انجام آزمايشهاي اسلامپ، مقاومت فشاري، درجه تخلخل و نفوذپذيري روي نمونه‌هاي مختلف و بررسي و تفسير نمودارها و تحليل نتايج، مناسب‌ترين طرح اختلاط به لحاظ انطباق بر استانداردها و ارضاي فاكتورهاي مقاومتي و اقتصادي معرفي گرديد.

In most developed countries, pervious and permeable concrete pavements are regularly used in sidewalks, parks or low-volume roads such bicycle lanes and car parks, and are considered an excellent alternative to hard impervious traditional pavements. Increasing global popularity of pervious concrete pavements is because of their economic, environmental and technical advantages primarily achieved by their ability to allow water to easily pass through. In this paper, we aimed to produce a pervious concrete that would satisfy porosity and permeability requirements, while providing better load bearing, compressive strength and workability. To achieve this objective, aggregates of different materials with different physical and chemical properties and gradations were mixed with different proportions of admixtures and cement to produce a variety of pervious concretes with different strengths. Produced concretes were sampled and samples were put to slump, compressive strength, porosity and permeability tests. After evaluation and analysis of obtained results, the best mix design that would conform to regulations and would also satisfy the strength and economic factors was introduced.