عنوان مقاله :
ارزيابي آزمايشگاهي سختي بستر بتني در زير ميلگرد طولي در بتن هاي فوق توانمند
عنوان به زبان ديگر :
Experimental evaluation of bearing stiffness of concrete under longitudinal bar in ultra high performance concrete
پديد آورندگان :
خزايي، امين , قلعه نوي، منصور دانشگاه فردوسي مشهد- دانشكده مهندسي عمران
كليدواژه :
سختي بستر , ميلگرد شاخه اي , عملكرد شاخه اي , بتن فوق توانمند
چكيده فارسي :
در اين مقاله نتايج حاصل از مطالعه آزمايشگاهي بر روي سختي بستر بتني در زير ميلگرد شاخهاي جمعآوري شده است. آزمايشها بر روي بتن فوق توانمند انجام شده است. تاثير قطر ميلگرد، مقاومت بتن و موقعيت ميلگرد طولي در سختي بستر مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج آزمايش نشان ميدهد كه سختي بستر بتني (Kf) با كاهش قطر ميلگرد طولي و افزايش مقاومت بتن، افزايش مييابد. علاوه بر اين افزايش مقدار پوشش جانبي ميلگرد طولي نيز باعث افزايش سختي بستر ميگردد، در حاليكه افزايش عمق نمونه بتني تاثير چنداني در مقدار آن ندارد. با توجه به نتايج آزمايشها سه رابطه تجربي با در نظر گرفتن پارامترهاي مختلف ارائه گرديده است و توانايي آنها به همراه روابط ارائه شده به وسيله محققين قبلي در پيش بيني مقدار سختي بستر در بتن فوق توانمند مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهد كه روابط ارائه شده به وسيله محققين قبلي دقت كافي را براي محاسبه سختي بستر در بتن توانمند ندارد. اين مساله مي-تواند به دليل تفاوت در مواد تشكيل دهنده بتن فوق توانمند با بتن معمولي باشد.
چكيده لاتين :
In the recent years, extensive experimental and analytical studies on the effect of longitudinal bars in shear transferring (dowel action) has done. Almost all the models presented the theory of Beam on Elastic Foundation (BEF) as the best way to simulate the behavior of dowel action. In this model, the subgrade stiffness of concrete is the most important parameter. This paper presents results of an experimental study on the bearing stiffness of concrete under dowel bars. The tests have been done on Ultra High Performance Concrete (UHPC) . The effect of concrete compressive strength, bar diameter and location of the bar on bearing stiffness of concrete by means of 39 samples were studied. According to the test results, three empirical equations by taking into account various parameters are proposed. Afterward, the ability of these equations as well as relations proposed by previous researchers to predict the amount of bearing stiffness of ultra high performance concrete is evaluated. The results show that the relationships proposed by previous researchers do not sufficient accuracy to calculate the bearing stiffness of UHPC. This can be due to differences in the UHPC ingredient and normal concrete ingredient.
عنوان نشريه :
تحقيقات بتن
عنوان نشريه :
تحقيقات بتن