شماره ركورد :
1045211
عنوان مقاله :
ايجاد يك شاخص عددي جهت اندازه گيري ميزان باركاري در شبيه ساز وظايف خلبان
عنوان به زبان ديگر :
Creating a Numerical Index for Measurement of Workload Levels in the Simulator of Piloting Tasks
پديد آورندگان :
مرتضوي، محمدرضا دانشــگاه صنعتــي اميركبيــر و پژوهشــگاه هوافضــا، تهران , رئيسي، كامران دانشــگاه صنعتــي اميركبيــر - دانشكده مهندسي هوافضا، تهران، ايران , هاشمي، حامد دانشــگاه صنعتــي اميركبيــر - دانشكده مهندسي هوافضا، تهران، ايران
تعداد صفحه :
9
از صفحه :
24
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
32
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
شبيه‌ساز عملكرد چند وظيفه‌اي خلبان‌ , تعامل انسان و ماشين‌ , باركاري , تئوري اطلاعات‌ , نرخ تبادل داده
چكيده فارسي :
بررسي عملكردي خلبان در زماني كه چندين وظيفه مختلف بر عهده وي گذاشته مي شود، مستلزم رويه اي مي باشد كه بر مبناي آن، بتوان مشخصه‌هاي يك سناريو را با كمك شبيه‌ساز طي يك روند سيستماتيك بدست آورد. سيمولاتور عملكرد چند وظيفه‌اي خلبان يك شبيه‌ساز استاندارد از وظايف كلي خلبان مي‌باشد كه در سازمان ناسا توسعه يافته است. روش‌كار: با بهره‌گيري از تئوري اطلاعات، نرخ تبادل داده توليد شده در زيرسيستم‌هاي مختلف شبيه‌ساز محاسبه شده و با برآيند گرفتن از آن‌ها، يك ملاك عددي واحد جهت تخمين باركاري كلي ارائه گرديد. پس از آن به منظور بررسي اعتبار شاخص استخراج شده، سه تست طراحي گرديد كه در آن‌ها سطوح مختلف باركاري شامل كم، متوسط و زياد بر مبناي نرخ تبادل داده بكار رفته در هر يك برچسب زده شد. اين تست‌ها توسط سوژه‌هاي انساني در جايگاه خلبان اجرا شده و در خلال آن‌ها، نظر شخصي هر فرد پيرامون باركاري ادراك شده توسط او به وسيله پرسشنامه ناسا-تي‌ال‌ايكس ثبت گرديد.يافته‌ها: نتايج بدست آمده حكايت از آن دارد كه ميانگين نمره اختصاص داده شده از سوي سوژه‌ها به باركاري كلي، در سه سطح تعريف شده با استفاده از تئوري اطلاعات، داراي اختلاف معنادار آماري مي‌باشد (P<0/001)؛ به صورتي كه اين مقدار از سطح كم به متوسط و از متوسط به زياد، روند صعودي قابل توجهي را از خود نشان مي‌دهد.نتيجه‌گيري: شاخص كمّي پيشنهاد شده، در تعيين ميزان باركاري موجود در شبيه‌ساز ناسا از كارايي كافي برخوردار است.
سال انتشار :
1395
عنوان نشريه :
ارگونومي
فايل PDF :
7572414
عنوان نشريه :
ارگونومي
لينک به اين مدرک :
بازگشت