ارايه بهبود استراتژي ارسال و مسيريابي در الگوي محتوا محور شبكه هاي خودرويي مبتني بر نقشه جغرافيايي

Proposing Enhanced Strategy for Transmitting and Routing In Content-Based Vehicular Ad Hoc Networks Based On Geographical Map

شبكه هاي خودرويي امروزه مورد اقبال بسياري از محققان قرار گرفته اند. چالش اساسي در اين شبكه توپولوژي به شدت پوياي اين شبكه مي باشد كه مانعي جهت برقراري مسيرهاي پايا جهت انتقال محتوا مي باشد. شبكه محتوا محور مبتني بر معماري مرجع انتشار/اشتراك مي تواند مدلي متناسب براي ساختار به شدت ديناميك اين شبكه ها باشد. زيرا اين مدل مساله آدرس دهي و برقراري مسير توسط نودهاي شديدا متحرك را مديريت مي كند. شبكه اطلاعات محور مدل ابتكاري متناسب براي محيط بي سيم متحرك كه با توپولوژي پويا توصيف مي شود. براي حل تراكم ترافيك در شبكه خودرويي، ناشي از افزايش درخواست دسترسي به اطلاعات مي توان از اين شبكه ها بهره برد. چالش مهم در اين ساختار انتخاب مسير بهينه، ارسال و جلوگيري از ارائه محتواي تكراري از يك نود است، اين امر موجب افزايش تاخير انتها به انتها مي شود. در اين مقاله از ساختار تصميم گير تحليل سلسله مراتبي جهت انتخاب نود واسط بهينه و اجتناب از ارسال محتواي تكراري به يك نود استفاده مي شود. نتايج روش كاهش سربار شبكه تا 3.2 درصد، افزايش ميزان بايت محتواي انتقال داده شده 4.7 درصد، كاهش زمان پوشش كامل شبكه 2.8 درصد و كاهش تاخير انتها به انتها تا 1.3 درصد را نشان مي دهد.

Automobile networks are now enjoyed by many researchers. The key challenge in this grid is the highly dynamic topology of this network, which is an obstacle to establishing reliable paths for content transfer. The Content-Based Content Network based on the Release / Share Reference Architecture can be a model for the highly dynamic structure of these networks. Because this model manages the addressing and tracking of paths by highly animated nodes. Information-Driven Network An innovative model suitable for a dynamic wireless environment described by dynamic topology. To solve traffic congestion in the car network, the increased demand for access to information can be exploited by these networks. The key challenge in this structure is to select the optimal path, to send and prevent the duplicate content from a ninety, which will increase the latency of your options. In this paper, the hierarchical analysis decision making structure is used to select the optimum NIS and avoid sending duplicate content to a node. The results of the network overhead reduction method were 3.2 percent, the 4.7 percent bytes of content was transferred, the total network coverage time was reduced by 2.8 percent, and the downtime delay was reduced to 1.3 percent.