مروري بر اقدامات ايمني جهت كاهش تصادفات در تقاطع هاي چراغدار

Review of Safety Measures to Reduce Signalized Intersection Crashes

جريان هاي مستقيم و گردشي در تقاطع با ايجاد تداخل بين وسايل نقليه با هم، وسايل نقليه با عابر پياده و يا وسايل نقليه با دوچرخه، باعث بروز تصادف مي شوند. به همين علت اگرچه تقاطع ها تنها بخش كوچكي از شبكه راه را تشكيل مي دهند، اما نقاط تمركز تصادف مي باشند. تقاطع هاي چراغدار به طور كلي شلوغ ترين نوع تقاطع بوده و نقش مهمي در ايمني از جمله تصادفات منجر به فوت دارند. عملكرد تقاطع هاي چراغدار پيچيده بوده و فاكتورهاي زيادي در مسائل ايمني آن موثر است. طرح هندسي و كنترل ترافيكي مناسب تقاطع مي تواند منجر به عملكرد كارا و ايمن تقاطع شود. لذا اين مقاله در ابتدا به تشريح اقدامات مربوط به اصلاح هندسي و ارتقاي تجهيزات كنترل ترافيك در تقاطع هاي چراغدار جهت بهبود ايمني آنها مي پردازد. هرچند مشكلات ايمني در تقاطع هاي چراغدار ضرورتا تنها با اقدامات مهندسي حل نمي شود. لذا ممكن است نياز به اقدامات ديگري همچون كمپين هاي اطلاع رساني عمومي يا اعمال قانون براي ارتقاء ايمني در تقاطع باشد. مطالعه پيش رو علاوه بر اين اقدامات به تشريح ساير راهكارهاي زيربنايي مرتبط جهت ارتقاي ايمني تقاطع هاي چراغدار مي پردازد تا ابزار كاملي در اختيار مهندسين و متخصصين راه در هنگام طراحي يا رفع مشكلات ايمني قرار دهد.

Intersections with crossing and turning movements create potentials for vehicle-vehicle, vehicle-pedestrian, and vehicle-bicycle conflicts. Therefore, although intersections constitute a very small portion of the highway system, they are likely points for traffic crash concentrations. Signalized intersections are generally the busiest type of intersections and thus play a key role in the highway safety problems including fatal crashes. Signalized intersections are operationally complex and many factors contribute to their potential safety problems. Good geometric design combined with good traffic control can result in an efficient and safe intersection. So, this paper presents the associated strategies firstly as the fundamental measures to promote intersection safety. However, safety problems at signalized intersections cannot always be solved only with engineering countermeasures. Public information campaigns or enforcement of traffic regulations may be required to promote intersection safety. The current study explains these measures besides other intersection-related infrastructure treatments to provide a comprehensive tool which can help road engineers and professions while designing or dealing with safety issues.