عنوان مقاله :
برآورد هزينه اصلاحات ايمني محور بابلسر به بابل و برعكس (خرابي روسازي، خط كشي و تابلوگذاري ها)
عنوان به زبان ديگر :
Estimates of the Cost of Repairing of Babol - Babolsar Road and Vice Versa
پديد آورندگان :
شيخ فرد، عباس دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران , حقيقي، فرشيدرضا دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران , آزموده، محمد دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران , منصوري، سعيد دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران
كليدواژه :
ايمني , خرابي روسازي , خط كشي مسير , تابلوگذاري , هزينه
چكيده فارسي :
خسارات ناشي از تصادفات جاده اي، هزينه هاي قابل توجهي را به بدنه اقتصاد كشور تحميل مي كند. مميزي ايمني راه از جمله اقداماتي است كه مي تواند با شناسايي عوامل زمينه ساز وقوع تصادفات، منجر به كاهش تصادفات و در نتيجه خسارات مالي ناشي از آن شود. محور بابل به بابلسر و بالعكس به طول 18 كيلومتر واقع در استان مازندران از جمله محورهاي پرتردد استان است كه همواره به عنوان مسير ترانزيتي و گردشگري مسافرين مورد استفاده قرار مي گيرد. لذا با توجه به اهميت محور، در
پروژه ي حاضر به مميزي ايمني راه در مسير پرداخته شد تا عوامل اصلي زمينه ساز وقوع تصادفات شناسايي گردند. بدين منظور محور مورد نظر به 18 قطعه ي يك كيلومتري تقسيم بندي شد و مطابق با آيين نامه اصول مميزي ايمني راه هاي كشور، مطالعات ايمني آن صورت گرفت. پس از مميزي ايمني راه در محور مورد نظر، ميزان هزينه هاي اصلاحي مشكلات شناسايي شده با استفاده از فهرست بهاي راه، راه آهن و باند فرودگاه سال 1396 محاسبه شد. خرابي هاي روسازي، نقص در خط كشي مسير و همچنين تابلوگذاري، از مواردي بودند كه در اين پژوهش مورد مطالعه قرار گرفتند.
چكيده لاتين :
Damages caused by road accidents, impose significant costs to country's economy. Road safety audit is one of the measures that can be taken by identifying the underlying causes of accidents, resulting in reduced accidents and consequential financial losses. The Babol-Babolsar road and vice versa, 18 km in Mazandaran province, is one of the most popular areas of the province, which is always used as a transit and tourist route for travelers. Therefore, in view of the importance of the route, the road safety audit was considered in the project to identify the main causes of the occurrence of accidents. To this end, the target route was divided into 18 pieces of one kilometer and safety studies were carried out in accordance with the manual of the road safety audit. After auditing the road safety in the present route, the repair costs of identified problems were calculated using the road, rail, and runway Price List of 1396. Pavement distresses, defects in the pavement marking as well as sign implementation, were among the items studied in this study.
