مسئوليت متصدي حمل و نقل هوايي در فرض تاخير و ورود خسارت به بار و مسافر

Responsibilities of the Air Carriers Regarding the delay and Arrival of the Damage to the Passenger and Goods

نوشتار حاضر در مورد مسئوليت هاي متصدي حمل و نقل هوايي در باب ورود خسارت به مسافر و كالا و يا تاخير در پرواز مسافر و رسيدن كالا بحث مي كند. مسائل مطروحه در باب مقررات مربوط به اين موارد و دفاع هايي كه متصدي حمل و نقل هوايي براي معاف شدن از مسئوليت در موارد ياد شده ، مي تواند در پروازهاي داخلي و بين المللي طرح كند، تحليل و بررسي مي شود. اين مقاله شامل تحليل و بررسي كنوانسيون هاي ورشو و مونترال، از اين جهت كه مربوط به پروازهاي بين المللي است و مقررات داخلي مرتبط با بحث كه در مورد پروازهاي داخلي است، مي شود. مبناي مسئوليت متصدي حمل و نقل هوايي مسئوليت محض است. مقررات كنوانسيون ورشو در حقوق داخلي هم قابل اعمال است.از موارد معافيت متصدي حمل و نقل از مسئوليت علاوه بر قوه قاهره، مي توان به گذشت مرور زمان اقامه دعوا اشاره نمود.

The present article discusses the responsibilities of the air carriers regarding the arrival of the damage to the passenger and goods, or the delay in passenger flight and arrival of the goods. Issues about the regulations relate to these cases and the defenses that the air carrier can make in these cases will be analyzed in domestic and international flights. This article covers the analysis of the Warsaw and Montreal Convention, because it relates to international flights and domestic regulations related to the discussion of domestic flights. The basis of responsibility is the strict liability and the regulations of the Warsaw Convention can also be applied in domestic law, and the cases of exemptions in addition to force majeurem, is pass of time barred of lawsuit.