اهميت پديده ارتعاشات ناشي از فرافكنش گردابه در طراحي رايزرهاي دريايي

امروزه با افزايش ميزان تقاضا در بازار محصولات نفت و گاز و اكتشافات جديد فراساحلي، صنايع فراساحلي به سمت آب هاي عميق و فوق عميق رفته اند. اين مسئله منجر به بروز چالش هاي بسياري در عرصه تحليل و طراحي سكوها و رايزرهاي دريايي شده است. از جمله اين مشكلات، ويژگي خستگي رايزرهاي باريك و بلند در اين آب ها، به سبب ارتعاشات ناشي از فرافكنش گردابه مي باشد. ارتعاش فركانس بالاي لوله رايزر به دليل جدايش گردابه منجر به ايجاد تنش هاي متناوب شديدي مي شود كه مي تواند به نرخ بالاي تخريب ناشي از خستگي بيانجامد. تغييرات زياد سرعت جريان در طول ستون آب، بلند و باريك بودن رايزر و تغيير هندسه رايزرهاي آب هاي عميق در طول بازه سبب پيچيدگي بيشتر تحليل ارتعاشات ناشي از فرافكنش گردابه مي شود. در اين مقاله، نخست رايزرهاي دريايي معرفي مي شوند، سپس مراحل اصلي طراحي رايزرها تشريح مي گردد. پس از آن مقدمه اي درباره اين پديده ارتعاشي و ويژگي هاي آن گفته مي شود و نهايتاً ويژگي هاي اين پديده در مورد رايزرها، چگونگي تحليل آن در رايزرها، محاسبه ميزان تخريب و عمر خستگي و روش هاي كاهش آن تشريح مي شود.