مطالعه اي بر آثار متقابل ديناميك دوچرخه و دوچرخه سوار

در اين مقاله مطالعه اي بر طراحي دوچرخه هاي مختلف با در نظر گرفتن آثار حضور راننده صورت گرفته است. بدن دوچرخه سوار علاوه بر ايجاد حركت از طريق پدال زدن، تاثير بسزايي بر ديناميك دوچرخه نيز دارد؛ يكي از عوامل اصلي برهم خوردن تعادل نيز، بدن شخص دوچرخه سوار است. آثار مشابهي نيز از دوچرخه به بدن انسان منتقل مي شود كه بر راحتي و حتي سلامتي فرد تاثير مي گذارد. اين آثار در مطالعات و پژوهش هاي فرواني مورد بررسي قرار گرفته است، اما فاكتورهاي مهمي وجود دارد كه در حال حاضر به طور جدي مطالعه اي روي آنها انجام نشده است. در اين مقاله مهم ترين آثار دوچرخه و دوچرخه سوار بر تعادل، پايداري و ديگر مشخصه هاي حركتي بررسي شده است. براي اين منظور لازم است مدل هاي ديناميكي دوچرخه و بدن دوچرخه سوار تهيه شده و سپس با بررسي نيروهاي بين بدن، دوچرخه و زمين، مطالعه اي جامع بر ديناميك بدن انسان حين راندن دوچرخه صورت پذيرد. تعادل و پايداري حركت دوچرخه تا زماني كه دوچرخه تغيير زاويه فرمان ندهد و همزمان مركز ثقل دقيقاً بالاي چرخ ها قرار گيرد برقرار است، اما آثار مختلفي چون اثر ژيروسكوپي، تريل و موقعيت مركز جرم، شتاب گيري و ترمز گيري بر تعادل و پايداري حركت دوچرخه و درپي آن بر دوچرخه سوار تاثير مي گذارند كه در اين مقاله به بررسي اين آثار پراخته شده است.