بررسي عددي پديده دوده در يك موتور اشتعال تراكمي

ا امروزه، بخش قابل توجهي از انرژي حاصل احتراق سوخت هاي هيدروكربني است. بنابراين، تلاش براي بهبود و اصلاح فرايندهاي احتراقي و كاهش محصولات احتراق امري بسيار حائز اهميت است. در اين ميان، تلاش براي كاهش انتشار دوده، به عنوان يكي از آلاينده هاي مهم كه اثرات جبران ناپذيري بر سلامت انسان دارد، سال هاست كه آغاز شده و از جهات گوناگون بررسي شده است. در اين مقاله، پديده تشكيل دوده، با استفاده از يكي از مدل هاي چندمرحله اي و پركاربرد ارائه شده براي تشكيل و اكسيداسيون دوده، مدل شده است. مدل سازي عددي دوده با استفاده از كد كيوا نسخه 3V انجام شده است. نتايج حاصل از شبيه سازي با نتايج تجربي فشار محفظه احتراق و مقدار دوده تشكيل شده در يك موتور دوزمانه ديزل با سيستم تزريق مستقيم اعتبارسنجي شده است. مشخصه هاي دوده، مانند غلظت گونه هاي تشكيل دهنده دوده، غلظت، تعداد، قطر، جرم، حجم و كسر حجمي ذرات دوده و زمان و مكان توده دوده در داخل سيلندر به عنوان خروجي بررسي شده است كه با نتايج ذكرشده در منابع تطابق خوبي دارد.