بهينه‌سازي سازه لكوموتيو با استفاده از قيود فركانس طبيعي و تنش بيشينه

رشد روزافزون صنعت حمل و نقل ريلي در جهان باعث افزايش توجه محققان و مهندسان براي ايجاد تكامل، ايمني و سرعت بيشتر در اين صنعت شده است. به طوري كه بايد اذعان داشت كه راه‌آهن در صنعت حمل و نقل از نظر هزينه ايمني و كيفيت حمل كالا و مسافر، حرف اول را مي‌زند. بررسي فركانس طبيعي اجزا مختلف سيستم و عدم انطباق آنها بر يكديگر به منظور جلوگيري از پديده تشديد از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. در اين تحقيق سازه بدنه لكوموتيو مورد نظر تحت تحليل مودال و استاتيكي قرار گرفته است. ابتدا مدل اجزا محدود بدنه براساس نقشه‌هاي ساخت و مشخصات فني شركت سازنده لكوموتيو ايجاد گرديده و سپس توسط نتايج بدست آمده از شركت طراح لكوموتيو صحه‌گذاري مي‌گردد. با توجه به معيارهاي مختلفي كه براساس استانداردهاي صنعت ريلي بايد در طراحي بدنه لكوموتيو در نظر گرفته شود، مساله فوق در قالب يك مسئله بهينه‌سازي ارائه مي‌شود كه با استفاده از الگوريتم‌هاي بهينه‌سازي نسبت به حل آن اقدام گرديده است. تحليل استحكام بدنه لكوموتيو براي اطمينان از دارا بودن حداقل استانداردهاي طراحي و شناسايي نقاط بحراني به منظور بهينه‌سازي، يكي از مهمترين مراحل در طراحي لكوموتيو مي‌باشد. پاسخ پيشنهاد شده توسط الگوريتم بهينه سازي بر مدل اجزا محدود اعمال شده است و نتايج حاكي از موفقيت الگوريتم هاي جستجوي تصادفي و فرضيات در نظر گرفته شده در بهينه سازي سازه بدنه لكوموتيو است.