تأثير فضاي پياده‌روهاي شهري بر حيات اجتماعي جوانان (مطالعة موردي: پياده‌روهاي شهر آمل)

The Effect of Urban Pavements Spacein Youth Social Life (Case Study: Pavements of Amol City)

شهر آرماني، شهري است كه به بهترين وجه با استفاده از قدرت فناوري مدرن، به ارتباطاتي سازنده ميان افراد حاضر در فضاهاي باز شهري مي‌پردازد. جوانان با داشتن ارتباطات مفيد در شهر مي‌توانند به انواع نيازهاي خود در دورة جواني پاسخ دهند. هدف اين مقاله بررسي ميزان تأثير فضاي پياده‌روهاي شهري بر برطرف‌شدن نيازهاي جوانان در اين فضاست. پژوهش حاضر پيمايشي است كه جامعة آماري آن شامل تمامي جوانان 15-29 سال شهر آمل است. با استفاده از فرمول كوكران نيز 300 نمونه انتخاب شده است. ابزار جمع‌آوري داده‌ها پرسشنامه است. در بررسي متغيرهاي زمينه‌اي، جنس و ميزان تحصيلات با ارتباطات اجتماعي در فضاي پياده‌رو رابطة معناداري دارد. سن نيز بر دو بعد ارتباطات اجتماعي و اوقات فراغت مؤثر است. همچنين وضعيت تأهل بر بعد اوقات فراغت در فضاي پياده‌رو تأثير مي‌گذارد؛ به‌طوري‌كه افراد مجرد، از اين فضا براي فراغت خود بيشتر استفاده مي‌كنند. نتايج نشان مي‌دهد پايگاه اقتصادي-اجتماعي بر ميزان ارتباطات اجتماعي تأثيرگذار است. سرماية فرهنگي افراد بر بعد اوقات فراغت و ويژگي محيطي فضاي پياده‌روها معنادار است. همچنين ميزان سرماية اجتماعي، ميزان استفاده از فضا و مطلوبيت فضايي بر ميزان ارتباطات اجتماعي، احساس امنيت و نگرش جوانان درمورد ويژگي محيطي اين فضا تأثيرگذار است.

Utopia is a city which makes an effective relationship between people in open spaces exploiting the power of modern technology. The youth can meet their needs during their adolescence by having useful relationships in the city. This paper is to investigate the youth’s social communications on the fulfillment of their needs in pavements space. This study was conducted as a survey research. The statistical population was all the 15-29 year-old youth in Amol. A number of 300 samples were chosen by using Cochran formula. Data gathered through questionnaire. For this space, four dimensions (social relationships, leisure time, safe feeling, and environmental features and facilities) were investigated. In investigating background variables, gender and educational level have a significant relationship with social communication in the pavement space. Age has been effective in two dimensions of social communication and leisure. In addition, the marital status is affected on the dimension leisure time in the pavement space in that way single people more use in this space for their leisure. In this paper, five independent variables were measured with four dimensions of pavement space that including social-economic base, cultural capital, social capital, range of space utilization, and utility of the space is used. Results show that social-economic base affects the social communication. Individuals’ cultural capital is significant on dimension leisure time and environmental features. In addition, social capital, range of space utilization, and utility of the space is effective on social communication, safe feeling, and youth’s attitude about environmental features this space.