مطالعۀ عددي اثر زاويۀ اريب در كانال مركب با سيلاب‌دشت‌هاي مورب بر اندركنش بين جريان در كانال اصلي و سيلاب‌دشت‌ها

در اين تحقيق تلاش شده‌است كه ميدان جريان شامل توزيع سرعت و تنش برشي مرزي در كانال‌هاي مركب با سيلاب‌دشت‌هاي مورب براي دو زاويۀ اريب 5.1 و 9.2 درجه و عمق‌هاي نسبي 0.15، 0.24، 0.41 و 0.50 به‌صورت عددي شبيه‌سازي شود. به اين منظور از مدل آشفتگي k-ε و نرم‌افزار ANSYS-CFX استفاده شده‌است. نتايج حاصل از شبيه‌سازي عددي توزيع سرعت و تنش برشي در دو مقطع انتخاب و با داده‌هاي به‌دست‌آمده در آزمايشگاه هيدروليك مستقر در والينگفورد Flood Channel Facility)) كشور انگلستان مقايسه شده‌است. بررسي‌ها نشان‌دهندۀ انطباق قابل قبول بين داده‌هاي آزمايشگاهي با نتايج حاصل از شبيه‌سازي عددي مي‌باشد. با كمك معادلات اندازۀ حركت توسعه داده‌شده براي حجم كنترل‌هايي در سيلاب‌دشت‌ها، اندركنش بين جريان در كانال اصلي و سيلاب‌دشت‌ها براي زواياي اريب و عمق‌هاي نسبي مختلف، مورد مطالعه قرار گرفته‌است. بررسي‌ها نشان‌دهندۀ آن است كه عموماً به‌دليل تبادل جرم بين كانال اصلي و سيلاب‌دشت‌ها با افزايش زاويۀ اريب و عمق آب، نيروي برشي ظاهري در فصل مشترك قائم بين جريان در كانال اصلي و سيلاب‌دشت‌ها افزايش مي‌يابد.