برآورد هزينۀ سوانح ترافيكي با به‌كارگيري روش تمايل به پرداخت در رانندگان وسايل نقليه (مطالعۀ موردي رانندگان شهر تهران)

Estimating the cost of traffic accidents by applying the method of willingness to pay in vehicle drivers (case study of drivers in Tehran)

زمينه و هدف: سوانح ترافيكي، يكي از مهم­ترين علل مرگ در دنيا محسوب مي‌شود كه بار اقتصادي زيادي را بر جوامع تحميل مي­كند و برآورد هزينۀ ناشي از اين سوانح داراي اهميت است. هدف از پژوهش حاضر، برآورد هزينه ­هاي ناشي از تصادفات با به‌كارگيري رويكرد تمايل به پرداخت در رانندگان وسايل نقليه با شرايط گوناگون و براي تصادفات با شدت‌هاي متفاوت مي‌باشد و براي اين منظور به مطالعه در معابر شهري تهران پرداخته ‌شده است. روش: براين‌اساس به هزينه­ هاي ناشي از تصادفات براي رانندگان وسايل نقليه و درنهايت ارائۀ مدلي براي دستيابي به آن پرداخته ‌شده است. متغيرهاي پژوهش شامل مشخصات فردي مانند سن، جنسيت و ميزان تحصيلات است. ارزش آماري زندگي، مؤلفۀ مهمي در پژوهش‌هاي تمايل به پرداخت بوده است. يافته­ها و نتيجه­گيري: ارزش آماري زندگي براي يك مورد مرگ كه بر اساس ميانگين تمايل به پرداخت رانندگان و برحسب ميزان كاهش خطر مرگ از 5/26 در 100 هزار نفر جمعيت به نصف آن كاهش يابد، معادل 6/29 ميليارد ريال برآورد گرديد. براين‌اساس، براي كل تلفات ترافيكي، رقم كل 5/603 هزار ميليارد ريال به‌ دست ‌آمده است. اين مقدار براي مصدوميت با توجه به ميانگين پرداخت روزانه براي هر مصدوميت معادل 6/3 ميليارد ريال شده و با توجه به تعداد موارد مصدوميت حدود 319 هزار نفر در سال به ميزان 7/1153 هزار ميليارد ريال شده است. براين‌اساس و با توجه به آمار و اطلاعات موجود، در حدود 5/6 درصد از درآمد ناخالص ملي مربوط به هزينۀ سوانح ترافيكي است كه در اين سوانح از بين مي­رود

Traffic accidents are one of the most important causes of death in the world, which imposes significant economic burdens on societies, and estimates of the cost of these accidents are important. The purpose of this study is to estimate the costs of accidents by applying willingness to pay approach to vehicle drivers of vehicles with different conditions and for crashes with different intensities. For this purpose, the study has been carried out on urban roads in Tehran. Method: Based on this, the costs of accidents for vehicle drivers and, finally, a model for achieving it are addressed. Research variables include personal characteristics such as age, gender, and degree of education. The statistical significance of life has been an important parameter in the research of willingness to pay. Findings and Conclusion: The statistical significance of life for one death based on the average willingness to pay drivers and in terms of decreasing the risk of death from 26.5 per 100 thousand population are decreased by half, is estimated equal to 29.6 billion rials. Accordingly, for the total traffic deaths has been obtained the total figure of 5603 trillion rials. This amount was 3.6 billion Rials per injured, according to the average daily payment for each injury, and according to the number of injuries, about 319 thousand people a year have been 1153.7 billion Rials. Accordingly, and according to available statistics and information, about 6.5 percent of gross national income is related to the cost of traffic accidents that are lost in these accidents.