شماره ركورد :
1064748
عنوان مقاله :
ارزيابي فني قطر آبروهاي موجود در جاده هاي جنگلي (مطالعه موردي: سري دهگا حوضه 35 تنكابن)
عنوان به زبان ديگر :
Technical assessment of culverts diameter on forest roads (Case study: Dehga District, No 35 of Tonekabon Basin)
پديد آورندگان :
حسين پور اصلي، كيوان دانشگاه علوم كشاورزي و منابع طبيعي ساري , اكبري، حسن دانشگاه علوم كشاورزي و منابع طبيعي ساري - گروه جنگلداري , لطفعليان، مجيد دانشگاه علوم كشاورزي و منابع طبيعي ساري - گروه جنگلداري , شاهدي، كاكا دانشگاه علوم كشاورزي و منابع طبيعي ساري - گروه آبخيزداري , محمدي ليمائي، سليمان دانشگاه گيلان - گروه جنگلداري
تعداد صفحه :
11
از صفحه :
209
تا صفحه :
219
كليدواژه :
آبرو , حداكثر دبي رواناب , دوره بازگشت , روش شماره منحني , زيرحوضه
چكيده فارسي :
رواناب توليدشده بر اثر بارندگي در مناطق جنگلي و جريان آن روي جاده ها مي تواند عامل تخريب جاده ها و اختلال در عبور از آن و مديريت جنگل شود. تحقيق حاضر با هدف به حداقل رساندن خسارات رواناب به جاده در اثر سيلاب، با تعيين قطر بهينه آبروها انجام گرفت. بدين منظور مطالعه اي در مسير جاده توسكا كلام – ليره سر از حوضه 35 تنكابن در 23 زيرحوضه جنگلي انجام گرفت. با استفاده از روش شماره منحني، حداكثر دبي رواناب براي دوره هاي بازگشت مختلف هر يك از زيرحوضه ها، برحسب متر مكعب بر ثانيه محاسبه شد. سپس با استفاده از نموگراف تعيين قطر لوله هاي سيماني، قطر بهينه آبروهاي زيرحوضه ها به دست آمد. نتايج نشان داد كه در زيرحوضه B3 حداكثر دبي رواناب براي دوره هاي بازگشت 5، 10، 25، 50 و 100 ساله به ترتيب 3/37، 4/48، 6/04، 7/29 و 8/63 متر مكعب بر ثانيه است كه قطر آبروي موجود آن، براي عبور حداكثر دبي رواناب بيشتر از دوره بازگشت 5 ساله مناسب نيست و در زيرحوضه B23 حداكثر دبي رواناب براي دوره هاي بازگشت 5، 10، 25، 50 و 100 ساله به ترتيب 2/24، ،2/98,4/02، 4/86 و 5/75 متر مكعب بر ثانيه است كه قطر آبروي موجود آن، براي عبور حداكثر دبي رواناب براي دوره بازگشت هاي مختلف بيش از مقدار بهينه است؛ در زيرحوضه B9 حداكثر دبي رواناب براي دوره هاي بازگشت 5، 10، 25، 50 و 100 ساله به ترتيب 2/8، 3/73، 5/02، 6/06 و 7/17 متر مكعب بر ثانيه است كه قطر آبروي موجود آن، براي عبور حداكثر دبي رواناب براي دوره هاي بازگشت مختلف داراي مقدار بهينه است.
چكيده لاتين :
Runoff generated by rain in forest areas and its flow on the roads can cause road damage and disrupt the operation and transportation. This research aims at minimizing the runoff damage to the road due to the flood by determining the optimal culverts diameter on the path of Tuska Kalam - Lyre Sar, Tonekabon, basin 35 in 23 forest sub-basins. Using the Curve Number method with different return periods, the maximum runoff flow of each sub-basin was calculated in cubic meters per second. Then, the optimal culvert diameter of the sub-basins was determined by using the Nomograph for determination of the diameter of concrete pipes. The results showed that on the B3 sub-basin, the maximum runoff for the return periods of 5,10,25,50 and 100 years is 3.37, 4.48, 6.04, 7.29 and 8.63 cubic meter per second, respectively, in which the culverts diameter is not suitable for the maximum passage runoff above the 5-year return period. On the B23 sub-basin, the maximum runoff for the return periods of 5,10,25,50 and 100 years is 2.24, 2.98, 4.02, 4.86 and 5.75 cubic meters per second, respectively, in which the culverts diameter, for the maximum passage runoff different return periods, is more than optimal. On the B9 sub-basin, the maximum runoff for the return periods of 5,10,25,50 and 100 years is 2.8, 3.73, 5.02, 6.06 and 7.17 cubic meters per second, respectively, in which the culverts diameter, for the maximum passage runoff different return periods, is optimal.
سال انتشار :
1397
عنوان نشريه :
جنگل و فرآورده هاي چوب
فايل PDF :
7598303
عنوان نشريه :
جنگل و فرآورده هاي چوب
لينک به اين مدرک :
بازگشت