عنوان مقاله :
بررسي سيستم زهكشي و عوامل تأثيرگذار بر خرابي جاده‌هاي جنگلي
عنوان به زبان ديگر :
Assessment of drainage system and factors influencing the forest road destruction
پديد آورندگان :
دلير، پژمان دانشگاه گيلان - دانشكدۀ منابع طبيعي، صومعه‌سرا , نقدي، رامين دانشگاه گيلان - دانشكدۀ منابع طبيعي - گروه جنگلداري، صومعه‌سرا , قجر، اسماعيل دانشگاه گيلان - دانشكدۀ منابع طبيعي - گروه جنگلداري، صومعه‌سرا
كليدواژه :
استانداردهاي ساخت , شياري شدن , شيب طولي , لوله‌گذاري
چكيده فارسي :
حفظ، احيا و توسعۀ منابع طبيعي، احداث جاده‌هاي جنگلي را ضرورت مي‌بخشد؛ اما تأثيرات و آسيب‌هاي بالقوه و محتمل ناشي از اين جاده‌ها، سبب مي‌شود كه رعايت استانداردها و نگهداري مستمر جاده‌هاي جنگلي از اهميت ويژه‌اي برخوردار باشد. اين پژوهش با هدف بررسي استانداردهاي جادۀ جنگلي و سيستم زهكشي در سري 4 حوزۀ شنرود سياهكل در استان گيلان انجام گرفت. بدين منظور 7250 متر از جاده‌هاي منطقۀ تحقيق، به‌عنوان نمايندۀ كل جاده‌هاي موجود آماربرداري شد و پارامترهاي شيب عرضي سواره‌رو، شيب طولي سواره‌رو، فاصلۀ آبروها از يكديگر، قطر لوله‌هاي موجود، عمق، و قاعدۀ بزرگ و كوچك جوي كناري برداشت شد. براي مقايسۀ پارامترهاي برداشت‌شده با مقادير استاندارد از آزمون تي تك‌نمونه‌اي استفاده شد. از آزمون همبستگي اسپيرمن براي مشخص شدن ارتباط عوامل مختلف با انواع خرابي‌هاي شناسايي‌شده استفاده شد. نتايج آزمون تي تك‌نمونه‌اي در مقايسۀ پارامترهاي برداشت پارامترهاي با مقادير استاندارد نشان داد كه شيب عرضي با مقدار 9/2 درصد و عمق جوي كناري با مقدار 34/0 متر با استانداردهاي ساخت جاده‌هاي جنگلي تفاوت معني‌داري نداشت، اما ديگر عوامل داراي تفاوت معني‌داري با استانداردهاي ساخت جاده‌هاي جنگلي بود (05/0P>). بيشترين خرابي در منطقه، 39 درصد و مربوط به شيار و كمترين آن چاله با 7/8 درصد بود. همچنين مشخص شد كه تعداد آب‌روهاي موجود در منطقۀ تحقيق تفاوت معني‌داري با تعداد آب‌روهاي محاسبه‌شده دارند و از اين‌رو قادر به جوابگويي حجم آب خروجي از منطقه نيستند (05/0P>)، فاصلۀ آبروها 234 متر اندازه‌گيري شد كه براساس استانداردهاي توصيه‌شده، فاصلۀ بين لوله‌گذاري‌ها و اصول زهكشي رعايت نشده است.
چكيده لاتين :
Preservation, restoration and development of natural resources makes the necessity of forest roads construction undeniable; however, their potential impacts approve the importance of standard compliance and also continuous maintenance of forest roads. The aim of the study was to evaluate the standards of forest road and drainage of the district 4 of Shenrood basin in Guilan province in the northern Iran. For this purpose, the road side slope, longitudinal slope, distance between culverts, and diameters of culverts, depth, big and small base of culvert. 7250 m of the existing roads as a representative of the existing road were surveyed. Result of one sample t-test showed that the variables of side slope (with mean value of 2.9%) and also ditch depth (with mean value of 0.34 m) were not significantly different from the standard values; however, the other factors indicated a significant difference with the standards (P>0.05). The most failure types were the rut (39%) and the least was rocky protrusions (8.7%). Results showed that the number of existing culverts were not sufficient and therefore could not conduct volume of water (P>0.05). The intervals of the installed culverts was 234 m which is inappropriate based on the standards.
