انتخاب محدوده پاركينگ و برنامه‌ريزي شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي با هدف بيش‌ترين سودرساني در كمترين تلفات شبكه با حضور بارهاي مهم

Scheduling of Charging and Discharging Electric Vehicles and Selection of Parking Area with the aim of Maximizing the Profitability at the Lowest Network Losses with the presence of Important Loads

خودروهاي الكتريكي از فن‌آوري‌هاي مهمي هستند كه در بستر شبكه هوشمند، امكان استفاده از آن‌ها به‌ صورت مطلوب فراهم آمده است. اين خودروها مي‌توانند منشأ بسياري خدمات براي شبكه باشند. براي ايجاد مطلوبيت در صاحبان خودروها جهت مشاركت در طرح‌هاي پيشنهادي شركت برق، بايستي شرايط و جذابيت كافي به وجود آورده شود. از جمله اين شرايط سودرساني اقتصادي است. از طرفي ديگر به خاطر انتقال خودروها به پاركينگ مخصوص، مسافت پيموده شده خودروها تا اين پاركينگ‌ها بايد تا حد امكان كاهش يابد. در سمت شركت برق نيز، برنامه‌ريزي شارژ و دشارژ بايد به نحوي باشد كه اهداف شبكه تأمين شود. اين برنامه‌ريزي تابع خودروهاي موجود در هر پاركينگ است. از همين رو، در اين مقاله با استفاده از محدوده بندي بهينه مراجعه خودروها به هر پاركينگ و نيز برنامه‌ريزي شارژ و دشارژ خودروها، به افزايش سود رساني به صاحبان خودرو و شركت، با كمترين تلفات ممكن و كاهش مسافت پيموده شده خودروها تا پاركينگ پرداخته مي‌شود. در ادامه با توجه به حساسيت ويژه و اهميت بارهاي مهم مانند مركز اقتصادي، درماني و يا امنيتي، تأثير مكان اين نوع بارها بر محدوده بندي پاركينگ و برنامه ريزي شارژ و دشارژ خودروها بررسي مي‌گردد.

Electric vehicles(EV) are the most important technology that can be used in a Smart Grid environment. These vehicles can have many benefits to the network. In order to engage EV owners in the proposed plans of the utility, there must be sufficient and attractiveness conditions such as economic profitability. On the other hand, due to the transfer of vehicles to special parking lot, the mileage of EVs to these parking lot should be reduced as much as possible. On the side of the utility, charging and discharging planning should be such that the system objectives are improve. This scheduling depends on to the number of EV in each parking lot. Therefore, in this paper, using the optimal area of EV lot, as well as scheduling of charging and discharging EV, will increase the profitability of the EV owners and utility at the lowest possible losses, and reducing the mileage of vehicles to the parking lot. Then, due to importance of such load as economic, medical or security center, the effect of the location of these loads is examined on parking area and scheduling of charging and discharging EV.