طراحي سامانه ارزيابي غيرمخرب سختي قطعات كربونيتروره شده با آزمون جريان ‌گردابي: مطالعه موردي استكاني دريچه

Design of Nondestructive System for Hardness of Carbonitrided Steel Parts Using Eddy Current Testing Method: Case study on the Tappet Parts

در اين مقاله، سامانه آزمون غيرمخرب جريان گردابي براي ارزيابي كيفيت سخت‌كاري سطحي قطعات صنعتي كربونيتروره شده خودرويي، طراحي شد. به اين منظور نمونه‌هاي مختلفي از قطعات استكاني دريچه بعد از عمليات سخت‌كاري سطحي و سنگ‌زني به عنوان نمونه‌هاي شاهد استفاده شد و حسب نياز، مورد بررسي‌هاي مخرب و غيرمخرب قرار گرفتند. مطالعات ريزساختاري با ريزبين نوري مجهز به سامانه پردازش تصوير و سختي‌سنجي با روش ويكرز به عنوان آزمون‌هاي مخرب انجام شد. براي شناسايي نقطه بحراني در سختي از روش‌هاي آماري استفاده شد. در ادامه با استفاده از يك دستگاه آزمون جريان گردابي به صورت غيرمخرب، ريزساختار و سختي نمونه‌هاي شاهد سالم و معيوب در بسامد‌هاي مختلف در نقطه بحراني مورد ارزيابي قرار گرفت. از مقاومت ظاهري سيم‌پيچ به عنوان پاسخ جريان گردابي استفاده شد. با استفاده از تحليل وايازي (R2)، بسامد مناسب براي ارزيابي قطعات انتخاب شد. نتايج اين تحقيق نشان داد كه با استفاده از روش جريان گردابي مي‌توان قطعات كربونيتروره شده را بر اساس ريزساختار و ميزان ضخامت لايه سخت شده به صورت غيرمخرب و سريع از يكديگر شناسايي و تفكيك كرد. همچنين مشخص شد كه بهترين تفكيك اين نمونه‌ها در بسامد‌ kHz80، بدست مي‌آيد.

In this paper, a non-destructive eddy current test system was designed to evaluate the surface hardness of the carbonitrided steel parts. For this purpose, various samples of the tappet were used after the surface hardening and grinding operations as control samples and, if necessary, were subjected to destructive and non-destructive tests. Microstructural studies were performed with a microscope equipped with an image processing and micro and microprocessor based on the Vickers method as destructive tests. Statistical methods were used to identify the critical point for eddy current test position. Then, using a non-destructive eddy current test device, the microstructure and hardness of the good and bad part were evaluated at different frequencies at the critical point. The apparent resistance of the coil (impedance) was used as the eddy current response. Using regression analysis (R2), the frequency was chosen to evaluate the components. The results of this study showed that, using the eddy current method, carbonitrided parts can be identified and separated on the basis of the microstructure and the thickness of the hardened layer in a nondestructive manner. It was also found that the best separation of these samples is obtained at a frequency of 80 kHz.