معرفي وكاربرد سيستم‌هاي پرخوران چند مرحله‌اي در پهپادهاي پروازي ارتفاع بالا

The Introduction of Multi-Stage Turbocharger Systems used in Unmanned High-Altitude Flight

كليدي‌ترين روش افزايش توان و بهبود كارايي موتور در دورهاي مياني استفاده از سيستم پرخوران در اين موتورهاست. سيستم پرخوران فرآيندي است كه با نصب يا افزايش مراحل متوالي فشرده‌سازي هوا توسط توربوشارژر انجام مي‌شود. از مزيت‌هاي ديگر استفاده از سيستم پرخوران، كاهش توليد آلايندگي ناشي از موتورهاي احتراق داخلي است. هدف اين مقاله بررسي سيستم پرخوران توسط توربوشارژرها به روش‌هاي تك‌مرحله‌اي و چند مرحله‌اي مي‌باشد. در سيستم‌هاي پرخوران چند مرحله‌اي از چندين خنك‌كننده هوا براي خنك‌كردن هواي ورودي به محفظة احتراق استفاده مي‌شود. سيستم پرخوران دو مرحله‌اي براي رعايت استانداردهاي آلايندگي و موتورهاي ديزلي كه در ارتفاعات بالا از سطح دريا كار مي‌كنند، استفاده مي‌شود و سيستم پورخوران چند مرحله‌اي براي كاربري موتورهاي بنزيني هوايي در ارتفاع بالاي 10 كيلومتر توصيه مي‌شود.

The key to maximizing power and improving engine performance during the mid-term is to use the turbocharged system on these engines. The turbulent system is a process that is performed by installing or increasing the succession of compressed air by the turbocharger. Another advantage of using a humorous system is to reduce the generation of emissions from internal combustion engines. The purpose of this article is to investigate the turbulent system by turbochargers in single-step and multi-stage methods. In multi-stage fluent systems, several cooling air is used to cool the air entering the combustion chamber. A two stage feeder system is used to meet pollutant standards and diesel engines working at high altitudes at sea level, and a multi-stage feedwater system is recommended for use on aerial gasoline engines at altitudes above 10 km.