پديد آورندگان :
قنبردزفولي، محمد دانشگاه هرمزگان - دانشكده فني و مهندسي , دهقاني، مسعود دانشگاه هرمزگان - دانشكده فني و مهندسي , عساكره، عادل دانشگاه هرمزگان - دانشكده فني و مهندسي , كلانتري، بهزاد دانشگاه هرمزگان - دانشكده فني و مهندسي
كليدواژه :
راديه شمع منفصل , مدل آزمايشگاهي , ماسه بالشتك شني , رفتار راديه شمع منفصل
چكيده فارسي :
به دليل ايجاد نيروهاي متمركز و لنگرهاي خمشي بالا در محل اتصال شمع به راديه در سازه هاي با بارهاي زياد، استفاده از راديه شمع منفصل مي تواند گزينه مناسبي جهت فونداسيون اين نوع سازه ها باشد. در اين سيستم شمع ها و راديه به هم متصل نمي باشند و از يك بالشتك شني در فاصله بين شمع و راديه به منظور بازپخش نيروها استفاده مي شود. در اين حالت بار از طريق راديه و بالشتك شني به شمع ها منتقل مي شود. در اين تحقيق مطالعه آزمايشگاهي بر روي راديه شمع منفصل واقع بر خاك ماسه اي به منظور بررسي پارامترهايي نظير ضخامت بالشتك شني و فاصله شمع ها بر رفتار بارنشست، سهم شمع ها و راديه از كل بار و همچنين پخش نيروي محوري و تنش اصطكاكي در طول شمع هاي مركزي و گوشه انجام گرفته است. نتايج نشان داده ضخامت بالشتك شني و فاصله شمع ها نقش مهمي در رفتار بار نشست، و سهم شمع ها از كل بار و همچنين نحوه توزيع تنش در طول شمع دارد. در يك ضخامت بهينه بالشتك شني و يك فاصله بهينه شمع ها كمترين نشست مشاهده شده است. با افزايش ضخامت بالشتك شني سهم شمع ها از كل بار كاهش مي يابد. همچنين سهم شمع ها از كل بار نيز تابعي از فاصله شمع ها مي باشد. در قسمت هاي بالايي شمع ها تنش هاي اصطكاك منفي ايجاد مي شود. با افزايش ضخامت بالشتك شني مقدار اصطكاك منفي بيشتر مي شود. در شمع هاي گوشه اصطكاك منفي بيشتري نسبت به شمع هاي مركزي ايجاد مي شود كه باعث پايين آمدن محور خنثي مي گردد.
چكيده لاتين :
Because of the existence of concentrated forces and high bending moments at the junction of pile and raft in structure with high load using the non-connected pile raft foundation can be an appropriate option for the foundation of the mentioned structures. In this system, the piles and the raft are not connected and a cushion is used between the piles and the raft to redistribute the forces.in this state load transmit from raft to pile by arching mechanism that forming in cushion layer. The behavior of pile raft because of the interactions such as: pile-pile, pile-soil, pile-raft, raft-soil is very complicated. The pile use in pile raft for two purpose: 1- reduce the settlement and 2- increase the bearing capacity. In this study, a series of experimental tests were conducted on a non-connected pile raft located on a sandy soil in order to investigate the effect parameter such as cushion height (H) and pile spacing (S) in forms of non-dimensional (H/B & S/D) on load-settlement behavior, share of piles and raft from total load and axial stress and frictional stress in center and corner piles. For this purpose, states H/B= 0.17, 0.34, 0.5 and S/D=2, 4, 6 were investigated. The axial stress in piles measured according to strain gauges that installed in perimeter of piles. The results shows that in three state S/D=2, 4, 6 optimum state occur in H/B=0.34. With increase the H/B the forces applied in pile is decrease and then the share of piles from total load decrease. The maximum share of piles from total load occur in H/B=0.17 and the minimum occur in H/B=0.5. In low level of load major of load protected by raft that with increase the load level, share of piles from total load increase and stable in a specified value. Due to the fact that part of the load is transmitted to piles by the soil around the pile, the maximum force applied to the piles does not occur at the tip of the pile and a negative friction is formed in the upper part of the pile. In the upper part of the pile, the displacement of the soil is more than the displacement of the pile, resulting in the formation of a negative friction and the formation of a positive friction in the bottom of the pile. With increase the H/B the value of negative friction is increase and neutral axes (a location of piles that displacement of soil and pile are equal) move down. In various pile spacing (S/D=2, 4, 6) and in three state (H/B= 0.17, 0.34, 0.5) maximum bearing pressure observed in S/D= 4. In S/D=2 maximum interaction effect (pile-pile) and minimum Enclosed of sand and in S/D=6 minimum interaction effect (pile-pile) existed and enclosed of sand has few effect because of high distance of piles. In three state H/B= 0.17, 0.34, 0.5 minimum share of piles from total load in S/D=6 and maximum share of piles in S/D=4 observed. Maximum negative friction in S/D=6 and minimum negative friction in S/D=4 observed. In all state in corner piles negative friction is more than center piles.
