ميزان سازگاري محلات شهري شكل گرفته در دوره‌هاي مختلف رشد شهر با اصول نوشهرگرايي (مورد نمونه محلات مظفري، جوي‌مويدي، امام جمعه و هوشنگ مرادي در شهر كرمان)

Measurement of Compatibility New Urbanism Principles in the Neighborhoods that Formed in Different periods of urban development in Iran (Case study: Mozafari, Joye Moayedi, Emam Jomeh and Hoshang Mordi Kermani neighborhoods in Kerman

رشد سريع شهر كرمان در چند دهه اخير باعث شكل­ گيري محلات جديد و حاشيه­ اي با تفكرات مدرنيستي شده و محلات تاريخي بدلايل متعدد به بافت­هايي ناكارامد تبديل شده ­اند كه كيفيت آنها درخور زندگي شهروندان نيست. نوشهرگرايان با اتكا بر دروس تاريخي از زيباترين و موفق­ترين شهرها، رويكردهاي نوشهري را با جوامع متراكم، مختلط، پياده مدار و نسبتاً مستقل تاييد كردند. هدف پژوهش تعيين و مقايسه ميزان سازگاري اصول نوشهرگرايي در محلات بافت قديمي، مياني و جديدِ درجهت افزايش كيفيت زندگي آنهاست. پژوهش حاضر، كاربردي و از نظر روش، توصيفي، مقايسه­ اي-تطبيقي و پيمايشي است. روش گردآوري داده ­ها كتابخانه ­اي و ميداني مي باشد. براي تعيين ميزان انطباق از توابع تحليلي GIS و روش ­هاي آماري استفاده شد. شاخص ­هاي مورد مطالعه به سه دسته كالبدي، حمل­ونقل و تاريخي- هويتي تقسيم و در 7 اصل و با طيف چهارسطحي مورد ارزيابي قرار گرفت. بنا بر نتايج :اولا؛ شاخص­ ها تفاوت معناداري را در بهره ­گيري از اصول نوشهرگرايي در محلات مختلفي كه در دوره هاي گوناگون توسعه شهر كرمان شكل گرفته بودند، نشان مي­ دهند؛ ثانيا؛ محله تاريخي مظفري (با محوريت بازار) و محله جديد هوشنگ مرادي به ترتيب با ميانگين هندسي3.03 و 1.81 بيشترين و كمترين انطباق و سازگاري را با اصول نوشهرگرايي دارند. بيشترين و كمترين سازگاري در محلات، به ترتيب مربوط به اصل اتصال و پيوستگي و اصل تنوع مسكن است. محلات جديد از نظر اصول كالبدي؛ و محلات قديمي از نظر اصول تاريخي-هويتي و ترافيكي و حمل­ونقل سازگاري بيشتري با نوشهرگرايي دارند:«ميانگين ميزان سازگاري محله جديد هوشنگ ­مرادي در اصل كالبدي 3.56 و محله مظفري در اصول تاريخي و هويتي و ترافيكي و حمل ­و نقل به ترتيب 3.67 و 4 است».نظر به سازگاري نسبي محلات با اصول نوشهرگرايي مي توان از رهنمودهاي آن درارتقاي كيفيت زندگي محلات استفاده كرد.

The rapid growth of Kerman in recent decades with modernism thinking has caused the formation of new and marginal neighborhoods, for many reasons old neighborhoods have been converted to inefficient fabrics that their quality is not suitable for citizens' life. New Urbanism has confirmed new approaches with compact, mixed-use, walkable, and relatively self-contained communities by relying on historic lessons from the most beautiful and successful cities. This study aims to determine the compatibility of New Urbanism principles in the traditional, middle and new fabric neighborhoods of Kerman to increase their quality of life. The present study is applicable, and it utilizes descriptive, comparative and surveying methods. Data collection is gathered from the desk and field studies. GIS analytical functions and statistical methods are used to determine the degree of compatibility. The studied indicators are divided into three categories of transportation, physical and historical, and in seven principles, then they are evaluated by the four-level spectrum. According to research results, the indicators show a significant difference in the use of new urbanism principles in various neighborhoods formed in different periods of Kerman development. Mozafari historical neighborhood (with Bazar) and the new one Hoshang-Moradi with the geometric meaning of 3.03 and 1.81, respectively, have the highest and the least adaptation with the new urbanism principles. Also, the highest and lowest compatibility in the studied neighborhoods is related to connectivity and housing diversity principles. New neighborhoods concerning physical principles; and old neighborhoods concerning historical and transportation principles are more compatible with new urbanism. Average of compatibility in Hoshang-Moradi neighborhood in physical principle is 3.56 and in Mozafari neighborhood in principles of historical and transportation is 3.67 and 4. Due to the relative compatibility of the neighborhoods with the new urbanism principles, its guidelines can be used to improve their quality of life.