مدلي براي زمانبندي پوياي وسايل نقليه جهت بهبود عملكرد سيستم نقليه تلفني (مطالعه موردي)

A Model for Dynamic Vehicle Fleet Scheduling to Improvement in the Dial-a-Ride System's Performance (Case Study)

مساله زمانبندي وسايل نقليه به دليل كاربرد وسيع و ارزش اقتصادي فراوان، توجه پژوهشگران زيادي را به خود جلب كرده است. اين مقاله يك مدل رياضي، منطبق با شرايط واقعي مساله مورد مطالعه، جهت بالا بردن رضايت مشتري و بهينه كردن عملكرد ارائه‌دهنده خدمات (اپراتور)، ارائه مي‌دهد. افزون بر اين، يك روش حل نيز ارايه شده است به‌گونه‌اي كه زمانبندي وسايل نقليه به صورت پويا انجام شود، به‌ اين صورت كه درخواست‌ها براي وسايل نقليه به تدريج و در افق زماني تعيين شده وارد سيستم مي‌شود و برنامه‌ريزي قبل از اينكه تمام درخواست‌ها مشخص شوند شروع مي‌شود. در پايان با بررسي يك نمونه عملي، برتري مدل و روش پيشنهادي را با روش برنامه‌ريزي فعلي نشان داده مي‌شود.

The Vehicle Scheduling Problem has attracted the attention of researchers domestic and abroad, because of the real-world applications and great economy value. This paper presents a mathematical optimization model, which has adapted to the case study's real conditions, in order to increase customers' satisfaction and to optimize the operator's performance when all requests are dynamic and each request will be added when the customers will require, and then the planning had been started before all requests are known. To demonstrate the efficiency of the proposed model and the associated solution approach or scheduling method, we compare the behavior of the proposed method with the existing method that used in the case study.