توسعۀ رويكرد تحليل پوششي داده‌هاي شبكه‌اي پويا و تركيب آن با نظريۀ مجموعه‌هاي فازيِ بازه‌اي نوع دوم- مطالعۀ موردي: كارايي فرودگاه‌هاي مسافربري كشور با‌توجه‌به اصول پايداري

Developing Dynamic Network DEA Approach and its Combination with Interval Type-2 Fuzzy Sets Theory Case of Passenger Airports’ Performance Based on Sustainability Principles

روش‌هاي تحليل پوششي داده‌هاي فازي براي مواجهه با متغيرهاي فازي شكل گرفتند. هرچند بسياري از اين متغيرها با عدم‌قطعيت و ابهام روبه‌رو هستند، تابع عضويت مجموعه‌هاي فازي ماهيت قطعي دارند و اين موضوع با مفهوم فازي متضاد است؛ به‌همين‌دليل مجموعه‌هاي فازي نوع دوم شكل گرفتند كه تابع عضويت آنها از جنس مجموعه‌هاي فازي نوع اول است؛ اما محاسبات مربوط به اين مجموعه‌ها بسيار پيچيده است. مجموعه‌هاي فازي بازه‌اي نوع دوم پيچيدگي كمتري دارند و براي ارزيابي كارايي در روش تحليل پوششي داده‌ها به كار برده مي‌شوند؛ به‌همين‌دليل در مطالعۀ حاضر روش تحليل پوششي داده‌هاي شبكه‌اي پويا با‌توجه‌به مجموعه‌هاي فازي بازه‌اي نوع دوم توسعه داده شده است تا علاوه بر روابط شبكه‌اي متغيرها در دوره‌هاي زماني مختلف به ماهيت فازي آنها نيز بهتر توجه شود. به‌دليل اهميتي كه فرودگاه‌ها در سيستم حمل‌ونقل دارند، مدل توسعه داده شده در اين مقاله براي ارزيابي كارايي فرودگاه‌هاي مسافربري كشور با‌توجه‌به اصول پايداري استفاده مي‌شود. چنين رويكرد جامعي در توسعۀ روش تحليل پوششي داده‌ها بي‌سابقه است؛ به‌همين‌دليل چنين توسعه‌اي هم از جنبۀ فني و هم از جنبۀ مفهومي اهميت دارد.

Fuzzy DEA methods have been introduced to deal with the fuzziness of variables. Although, some of these variables are affected by uncertainty and also information granularity, the membership function of fuzzy set is certain and this contrasts with the fuzzy concept as a whole. Type-2 fuzzy sets are introduced because of this and their membership functions have the nature of fuzzy type-1. The calculations of type-2 fuzzy sets are very complicated. However, interval type-2 fuzzy sets which have the characteristics of type-2 fuzzy sets and do not add any complexity to the calculation process can be applied to deal with such a problem. That is why in this paper, it is explored that how an extension of interval type-2 fuzzy dynamic network DEA approach helps to measure airports’ sustainability. Sustainable airports play an irrefutable role in making transportation systems sustainable. Such an integrative approach in DEA models is unprecedented. So, this extension of DEA is valuable from both technical and conceptual aspects.