طراحي روتور در موتور سوئيچ رلوكتانس به منظور توليد گشتاور پيوسته بوسيله ي آناليز اجزاي محدود

ويژگي‌هاي الكتريكي، مكانيكي، قابليت اطمينان بالا و همچنين سادگي ساخت و نگهداري موتورهاي سوئيچ رلوكتانس باعث استفاده‌ي گسترده از اين نوع موتور در صنعت شده‌است. با اين حال عمده‌ترين مشكلات اين موتور داشتن گشتاور ناپيوسته در برخي از زواياي گردش روتور و عدم راه‌اندازي مي‌باشد. در اين مقاله به منظور افزايش ناحيه‌ي گشتاور مثبت و از بين بردن ناحيه‌ي بدون گشتاور موسوم به ناحيه‌ي مرده1، ساختار جديدي از روتور ارائه شده است تا علاوه بر اينكه فاصله‌ي هوايي را ثابت نگه دارد، مشكل پيوستگي گشتاور را تحت بارهاي بزرگ برطرف نمايد. در اين روش با ايجاد برش در روتور تحت دو فاكتور مكان و زاويه‌ي برش، اندوكتانس متغيري ايجاد مي‌شود كه گشتاور توليدي را به دو بخش مجزا تقسيم‌بندي مي‌كند و بازه‌ي توليد گشتاور مثبت بيشتر مي‌شود به صورتي كه هم‌پوشاني گشتاور مثبت بين دو فاز بوجود مي‌آيد. به منظور تأييد اين ساختار، بهينه‌سازي متغيرهاي فوق و مشاهده‌ي خروجي‌هاي موتور از روش شبيه‌سازي آناليز اجزاي محدود استفاده و ملاحظات ساخت نيز مورد توجه قرار گرفته است.