تشخيص و مكان‌يابي خطا در سامانه توزيع شناورهاي دريايي

در سال هاي ابتدايي ساخت شناورها، مهم ترين موضوع الكتريكي در شناورها، تنها مسأله ي استفاده از برق براي روشنايي بود. با رشد روزافزون فناوري در ساخت شناورها و با توجه به دستگاه هاي الكتريكي دريايي كه به تازگي به صورت تجاري و صنعتي مطرح شده اند، وجود يك سامانه توزيع دريايي مجهز و قابل اطمينان امري اجتناب ناپذير است. سامانه توزيع سه فازِ سه سيم با نول زمين نشده (نول ايزوله)، به لحاظ كم بودن جريان خطاي زمين و در نتيجه، پايداري كاركرد دستگاه هاي حياتي نظير سُكّان، سامانه هاي ارتباطي، رادار و . . . بهترين انتخاب براي تغذيه ي الكتريكي شناورها است. اما با انتخاب اين نوع از سامانه توزيع، در كنار مزيّت ذكرشده، داراي عيب هايي نيز هست. يكي از عيب هاي اين سامانه اين است كه در صورت عدم تشخيص خطاي تك فاز به زمين و بُروز خطاي فاز به زمين دوّم، خطاي اتصال كوتاه رُخ ميدهد و باعث عملكرد رله هاي حفاظتي و قطع تغذيه ي بارهاي حياتي و در نتيجه غير عملياتي شدن شناور مي شود. پس بايد قبل از بُروز خطاي زمين دوّم، خطاي اول شناسايي و رفع گردد. در اين مقاله، يك روش تركيبي با استفاده از تبديل موجك براي تشخيص فاز خطا و ويژگي هاي جريان توالي صفر براي تشخيص فيدر خطا و بخش خطا استفاده شده است.