تحليل سه بعدي پايداري سينه كار دستگاه EPB–TBM در جبهه حفاري ناهمگن مطالعه موردي خط 2 متروي مشهد

از جمله مهم‌ترين عوامل تأثيرگذار در نشست توده‌هاي خاكي ناهمگن، محاسبه‌ي فشار نگه‌دارنده‌ي جبهه‌ي كار تونل است. در نوشتار حاضر، ابتدا فشار سينه‌ي كار ماشين حفاري T‌B‌M با روش تجربي و تحليلي محاسبه و سپس با نرم‌افزار تفاضل محدود D۳F‌l‌a‌c، مدل‌سازي سه‌بُعدي تونل انجام شده است. در ادامه، با معرفي پارامتر فشار مجاز، مقدار فشار بهينه‌ي جبهه‌ي كار تونل به روش عددي محاسبه و درنهايت، نتايج روش‌هاي مذكور با مقادير واقعي پارامترهاي حفاري پروژه‌ي خط ۲ مترو مشهد مقايسه شده‌اند. بر اين اساس، نتايج روش تجربي با خطاي زيادي همراه بوده است، اما روش تحليلي مقدار فشار را با دقت بيشتري محاسبه كرده است. روش عددي، قابليت بيشتري جهت تخمين فشار پايداري سينه‌ي كار نسبت به ۲ روش قبلي داشته است، كه در صورت استفاده از مدل‌هاي رفتاري غيرخطي كشسان‌خميري، امكان محاسبه‌ي دقيق‌تر فشار جبهه‌ي كار ممكن است.