طراحي يك رويكرد تركيبي مبتني بر فرايند تحليل شبكه و ديمتل فازي جهت ارزيابي عملكرد استان‌ها در حوزه‌ي حمل و نقل جاده‌اي ايران

بهبود مستمر عملكرد سازمان‌ها در گرو ارزيابي مستمر و هدفمند آن‌ها است. يكي از حوزه‌هاي بسيار حياتي و حايز اهميت در جهان، حوزه‌ حمل و نقل است كه اين حوزه به سه بخش حمل و نقل ريلي، جاده‌اي و هوايي تقسيم‌بندي مي‌گردد. كشور ايران با دارا بودن آمار ساليانه جابجايي حدود 600 ميليون تن كالا، 900 ميليون نفر مسافر، 10 ميليون تن ترانزيت كالا، بيش از 90 درصد جابجايي مسافر و كالا را به تنهايي انجام مي‌دهد. در بخش حمل و نقل جاده‌اي تعداد 423000 دستگاه كاميون براي جابجايي كالا مورد استفاده قرار مي‌گيرند كه اين ميزان كاميون توسط 464000 نفر راننده هدايت مي‌شود. همچنين تا كنون (سال 1394) تعداد 4299 شركت/ مؤسسه فعال در زمينه حمل و نقل بار در سطح جاده‌اي مشغول به فعاليت هستند. بهبود عملكرد شركت‌هاي فعال در اين حوزه در نحوه‌ي ارايه خدمات، در گرو ارزيابي عملكرد آن‌ها و شناسايي نقاط ضعف و قوتشان مي‌باشد تا با تقويت نقاط ضعف و تحكيم نقاط قوت، عملكرد خود را بهبود دهند. براي ارايه‌ي يك رويكرد ارزيابي عملكرد كارا، بايد معيارهاي ارزيابي مناسب و مدل ارزيابي كارا و اثربخش انتخاب گردد. از اين‌رو، در اين مقاله يك رويكرد جديد تركيبي مبتني بر فرآيند تحليل شبكه و ديمتل فازي جهت اندازه‌گيري كارآيي استان‌هاي ايران در حوزه‌ي حمل و نقل كالا در ناوگان جاده‌اي ارايه شده است. از روش فرآيند تحليل شبكه جهت وزن‌دهي به معيارها استفاده مي‌شود و به منظور محاسبه ماتريس وابستگي دروني بين معيارها از روش ديمتل فازي بهره گرفته خواهد شد. سپس با استفاده از داده‌هاي در دسترس به ازاي هر استان كارآيي استان‌ها با استفاده از رويكرد پيشنهادي تعيين مي‌گردد. نتايج حاصل از پياده‌سازي رويكرد پيشنهادي در سازمان حمل و نقل جاده‌اي ايران مبين كارآيي و اثربخشي رويكرد پيشنهادي است و مورد تأييد خبرگان سازمان قرار گرفت.