بررسي حوادث جادّه‌اي و عوامل موثّر بر آن از ديدگاه رانندگان تاكسي‌هاي بين شهري كرمان در سال‌هاي 94-1392

Investigation of Road Accidents and Their Related Factors from the Perspective of Kerman Intercity Taxi Drivers during 2013-2015

آسيب هاي جاده اي و پيامد هاي ناشي از آن ها امروزه در گروه مهم ترين عوامل تاثير گذار بر سلامتي در تمام رده هاي سني قرار مي گيرند. با توجه به اينكه شهرستان هاي استان كرمان در مسير اصلي ترين راه هاي ارتباطي جنوب شرق قرار گرفته اند، هدف از انجام مطالعه حاضر، بررسي اپيدميولوژي حوادث جاده اي وعوامل موثّر بر آن از ديدگاه رانندگان تاكسي هاي بين شهري كرمان بود.روش تحقيق: در مطالعه مقطعي حاضر در سال 94 تعداد 231 نفر راننده تاكسي بين شهري به عنوان نمونه انتخاب به روش نمونه گيري آسان وارد مطالعه شدند. ابزار جمع آوري داده ها در اين مطالعه، پرسشنامه بود كه روايي و پايايي آن مورد سنجش قرار گرفت. براي تجزيه و تحليل داده ها، از روش هاي آماري توصيفي و تحليلي (رگرسيون تك متغيّره و چندگانه لجستيك) استفاده شد.يافته ها: ميانگين سني افراد در اين مطالعه 8/66 ±39/43 سال بود. در بين عوامل موثر در بروز حوادث جادّه اي، در دسته عوامل انساني سرعت فرد (73/30%)، در دسته عوامل فني نور خودرو (68/70%) و در دسته عوامل محيطي وضعيت بد جاده (85/30%)، بيشترين فراواني را داشتند. حادثه خيزترين مسيرها، مسيرهايكرمانسيرجان (or=5/75، ci95%=15/58 - 1/96 ;p<0/001)، كرمانبم(or=3/20، ci95%=8/80 -1/16، p=0/02) و كرمانزرند (or=3/02، ci95%=7/36 -; 1/24، p=0/01) نسبت به مسير كرمانجيرفت شناخته شدند.نتيجه گيري: بر اساس نتايج حاصل از مطالعه، در كنار عوامل انساني و خودرو، مسير رانندگي كه در زمره عوامل محيطي قرار مي گيرد، در وقوع حوادث جادّه اي نقش به سزايي دارد و حضور توام اين سه عامل، تعيين كننده فراواني و شدّت انواع تصادفات جادّه اي است.

Road injuries and their consequences are one of the most important factors affecting health in all age groups. Considering the fact that the cities of Kerman province are located in communication route of the southeast, the aim of this study was to determine the risk factors for road accidents in intercity taxi drivers of Kerman. Materials and Methods: This cross-sectional study was conducted in 2015. 231 intercity taxi drivers were sampled through convenience sampling and a reliable and valid questionnaire was performed. In this study, a questionnaire was used that assessed its validity and reliability. For data analysis, descriptive and analytic methods (Univariate and multiple logistic regression) were used. Results: The average age of participants was 39.43±8.66 year. In human factors category own speed (73.30%), car lighting (68.70%) in car factors and the route condition (85.30%) in environmental factors category were the most frequent. There was significant association between the road accident and driving route in some ways, Kerman-Sirjan (OR= 5.52, CI95%= 1.96 – 15.58, P≤ 0.001), Kerman-Bam (OR=3.20, CI95%= 1.16 – 8.80, P=0.02) and Kerman-Zarand (OR=3.02, CI95%= 1.24 – 7.36, P=0.01) Conclusion: Based on the results of the study along with the human and car factors, the driving route, which is one of the environmental factors, plays a significant role in the occurrence of road accidents, and the presence of these three factors determines the frequency and severity of road accidents.