بررسي ارتباط هوش هيجاني با رفتارهاي پرخطر رانندگي و پيامدهاي آن در رانندگان متخلف شهر تهران در سال 1397: يك مطالعه توصيفي

Investigating the Relationship between Emotional Intelligence and Risky Driving Behaviors and Violation Consequences in Traffic Offenders in Tehran in 2018: A Descriptive Study

زمينه و هدف: سوانح ترافيكي در سراسر دنيا به عنوان علت اصلي ناتواني و مرگ‌و‌مير شناخته شده‌اند و علت اصلي بيش‌تر اين حوادث، خطاهاي انساني است. با توجه به اهميت هوش هيجاني در كنترل رفتارها فردي، اين مطالعه با هدف تعيين ارتباط هوش هيجاني با رفتارهاي پرخطر رانندگي و پيامدهاي آن در رانندگان متخلف شهر تهران در سال 1397 انجام شد. مواد و روش‌ها: اين مطالعه توصيفي بر روي 182 نفر از رانندگان متخلف شهر تهران كه به صورت نمونه‌گيري در دسترس در سال 1397 انتخاب شده بودند، انجام شد. داده‌ها به وسيله فرم مشخصات دموگرافيك، پرسش‌نامه رفتارهاي رانندگي Manchester و پرسش‌نامه هوش هيجانيSiberia Shering's جمع‌آوري و با استفاده از روش‌هاي آمار توصيفي، t مستقل و مدل معادلات ساختاري تجزيه و تحليل شد. يافته‌ها: ميانگين و انحراف معيار نمره هوش هيجاني و رفتار پرخطر رانندگان متخلف به ترتيب 1.85±0.33 و 2.09±0.59 برآورد شد. اگر چه ميانگين نمره هوش هيجاني مردان بالاتر از زنان بود ولي اين اختلاف از نظر آماري معني‌دار نبود (0/065=P). نتايج مدل معادلات ساختاري نشان داد كه با افزايش هوش هيجاني، رفتارهاي پرخطر رانندگي با ضريب 0/36- و پيامدهاي آن با ضريب 0/27- به شكل معني‌دار كاهش مي‌يابد (p<0.05). نتيجه‌گيري: نظر به پايين بودن سطح هوش هيجاني رانندگان متخلف و عنايت به اهميت هوش هيجاني در كاهش رفتارهاي پرخطر رانندگي، لذا پيشنهاد مي‌گردد كه قبل از اعطاي گواهي‌نامه به متقاضيان، هوش هيجاني آن‌ها مد نظر قرار گيرد. هم‌چنين مي‌توان با آموزش مهار‌ت‌هاي هوش هيجاني به رانندگان متخلف، تلفات و خسارات سوانح ترافيكي را كاهش داد

Background and Objectives: Road traffic accidents are a major cause of disability and mortality around the world and the most common cause of these accidents is often attributed to human errors. Considering the importance of emotional intelligence in controlling individual behaviors, the aim of this study was to investigate the relationship between emotional intelligence and risky driving behaviors and violation consequences in traffic offenders in Tehran in 2018. Materials and Methods: This descriptive study was conducted on 182 traffic offenders who were selected by convenience sampling method in Tehran in 2018. Demographic data form, Manchester Driving Behavior and Siberia Shering's Emotional Intelligence questionnaires were used for gathering information and the data were analyzed using descriptive statistics, independent t-test and Structural Equations Modeling. Results: The Mean±SD score of emotional intelligence and risky driving behaviors were 1.85±0.33 and 2.09±0.59, respectively. Although the mean score of emotional intelligence was higher in men than women, this difference was not significant (p=0.065). The results of Structural Equation Modeling showed that with increasing emotional intelligence, risky driving behaviors with a coefficient of -0.36 and the violation consequences by a coefficient of - 0.27 significantly decreased (p<0.05). Conclusion: Due to the low level of emotional intelligence of offending drivers and considering the importance of emotional intelligence in reducing risky driving behaviors, it is suggested that the emotional intelligence be considered before applicants getting a driver's license. Also, casualties and traffic accidents can be reduced by training emotional intelligence skills to offending drivers.