بررسي اثرات سازه زير زميني بر جابجايي هاي سطح زمين تحت بارگذاري يكنواخت و غير يكنواخت

مطالعات محققين اثبات مي‌كند كه ركوردهاي مربوط به يك زلزله كه در نقاط مختلف زمين ثبت مي‌شوند، به‌دليل عواملي چون محدود بودن سرعت انتشار امواج زلزله، تفرق امواج از نظر دامنه و فاز، تفاوت‌هايي دارند. اين امر، لزوم كاربرد مفهوم تغييرات مكاني حركت زمين در زمان زلزله را براي به‌كارگيري در آناليزهاي ديناميكي سازه‌ها نشان مي‌دهد. در پژوهش حاضر، با استفاده از نرم‌افزار تفاضل محدود FLAC مدل ايستگاه مترو دايكاي تهيه و در دو وضعيت بارگذاري لرزه‌اي يكنواخت و غيريكنواخت مورد بررسي قرار گرفت. پديده بزرگنمايي ناشي از تفرق امواج لرزه‌اي با حضور سازه مترو و بدون آن، شتاب‌هاي حداكثر روي سطح زمين و بين لايه‌هاي تشكيل دهنده اطراف ايستگاه، تغييرمكان نسبي سازه و همچنين طيف ارتباط بين زوج نقاط در دو وضعيت بارگذاري ارزيابي شد. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهد كه بيشترين مقدار بزرگنمايي به مقدار 1.75 در نقطه نزديك سازه و در وضعيت بارگذاري غيريكنواخت اتفاق افتاده است. همچنين براي افزايش دقت در تخمين شتاب‌هاي سطح زمين، علاوه‌بر وجود سازه، وضعيت بارگذاري غيريكنواخت نيز بايد در نظر گرفته شود.