ارزيابي تأثيرات كاربري اراضي شهري در ايجاد حجم ترافيك جهت ساماندهي و بازتوزيع فضايي آنها مطالعه موردي: بافت مركزي كاشان

امروزه كاربري زمين شهري از جمله عوامل مهم در سيستم شهر است كه از طريق شبكه‌هاي ارتباطي و جريان‌هاي ترافيكي با سيستم حمل‌ونقل در ارتباط مستقيم ومتقابل است. در واقع حمل‌ونقل و كاربري زمين شهري، يك سيستم را شكل مي‌دهد به‌ گونه‌اي كه تصميم در يكي بر ديگري اثر مي‌گذارد و مديريت در يكي مي‌تواند درتحقق اهداف ديگري مؤثر واقع شود. هدف از انجام اين تحقيق ارزيابي تأثيرات كاربري اراضي شهري در ايجاد حجم ترافيك، جهت ساماندهي و بازتوزيع فضايي آن‌ها در بافت مركزي شهر كاشان مي‌باشد. كاربري آموزشي (دبستان، راهنمايي و دبيرستان) و كاربري درماني به‌صورت نمونه در محدوده مركزي كاشان بررسي شد. روش تحقيق، توصيفيتحليلي بر اساس هدف كاربردي است و ابزار اصلي گردآوري داده‌ها مصاحبه با كارشناسان و اطلاعات طبقه‌بندي ‌شده كاربري اراضي شهرداري است. جهت تجزيه ‌و تحليل داده‌ها از مدل تحليل شبكه (network analysis) در محيط نرم‌افزار Arc GIS استفاده شده است.براساس آزمون تعيين محدوده خدماتي در مدل تحليل شبكه، در محدوده مركزي شهر كاشان 13.13 درصد در حداقل شعاع دسترسي و 20.68 درصد در حداكثر شعاع دسترسي داراي جذب سفر مازاد نسبت به‌كل شهر به دليل هم‌پوشاني بيشتر اين كاربري‌ها است. نتايج اين پژوهش ميزان تراكم ترافيك در بخش مركزي كاشان را نسبت به‌كل شهر و نقش كاربري بهداشتي و درماني را در ترافيك بخش مركزي به دليل هم‌پوشاني نسبت به كل شهر بيان كرده است.