ارزيابي سناريوهاي مختلف پراكنش فضايي كاربري‌هاي شهري به‌منظور كاهش حجم ترافيك (مطالعه موردي: كاربري‌هاي آموزشي شهر كاشان)

كاربري زمين و حمل‌ونقل و انتقالات شهري دو جزء جدانشدني سيستم عمومي ساختار شهري و مبحث كليدي مطالعات شهري و ناحيه‌اي محسوب مي‌شوند؛ زيرا يكي از نقش‌هاي اساسي زندگي شهري را تشكيل مي‌دهند كه با ارتبا‌ط‌بخشي امور انساني به يكديگر و جريان‌يابي افراد، كالا، انرژي و اطلاعات محقق مي‌شود. هدف پژوهش توصيفيتحليلي و كاربري حاضر، ارزيابي تأثيرات اراضي شهري در ايجاد حجم ترافيك براي ساماندهي و بازتوزيع فضايي آن‌ها در بافت مركزي شهر كاشان است. در اين پژوهش، كاربري آموزشي (دبستان، راهنمايي و دبيرستان) و كاربري درماني در محدوده مركزي كاشان براي نمونه بررسي شدند. ابزار اصلي گردآوري داده‌ها مصاحبه و اطلاعات طبقه‌بندي‌شده كاربري اراضي شهرداري بود. براي تجزيه و تحليل داده‌ها نيز از الگوريتم kmeans در محيط Arc GIS استفاده شد. در بازه زماني كه براي بازتوزيع كاربري‌هاي مورد مطالعه با استفاده از الگوريتم kmeans درنظر گرفته شد، در حداقل شعاع دسترسي دبستان 16.14 درصد و در حداكثر شعاع دسترسي آن 17.99 درصد، كاربري دبيرستان در حداقل شعاع دسترسي 17.22 درصد و در حداكثر شعاع دسترسي آن 1.31 درصد، كاربري مدرسه راهنمايي در حداقل شعاع دسترسي 7.32 و در حداكثر شعاع دسترسي 6.67 درصد و در كاربري درماني در حداقل شعاع دسترسي 31.51 از ترافيك شهري كاسته خواهد شد. نتايج اين پژوهش ميزان تراكم ترافيك در بخش مركزي كاشان را در مقايسه با ‌كل شهر و نقش كاربري بهداشتي و درماني در ترافيك بخش مركزي به دليل هم‌پوشاني به كل شهر نشان مي‌دهد.